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虽然S4期初的定价已经非常具有性价比，但随着电动车的井喷，S4的加速能力开始变得没那么诱人，再加上整体经济形势的变化，奥迪S4出现了滞销。目前，标价48.88万元的奥迪S4裸车价格基本在38-39万元左右，哪怕是算上购置税、保险等一系列价格，落地也基本只要43-44万元。除了轿车版本外，后续引入的旅行版S4 Avant同样面临着滞销的问题。不过由于S4 Avant旅行车的身份，导致它的指导价来到了52.18万元，但终端大幅的优惠力度，依旧可以让S4 Avant的落地价格控制在44万元以内。虽然这个价位也不乏一些国产纯电旅行轿车，但S4 Avant的后段加速能力，以及真正可以长途出行的“旅行”能力，还是有明显优势的。如果你觉得S4 Avant的性能还不够强，那么奥迪正统高性能旅行车RS 4 Avant肯定是更好的选择。与354马力3.0T单涡轮的S4相比，坐拥RS徽章的奥迪RS 4 Avant搭载一台与保时捷联合研发的2.9T V6双涡轮增压发动机，可以爆发出450马力，官方0-100km/h加速也提升至4.1秒，实测甚至可以跑进4秒内。另外，与基于普通A4打造的S4不同，正统奥迪Sport部门出身的RS 4整体操控水平明显要更加精进，更符合一台纯粹性能车的驾驶感受。不过，再好的性能车也抵不住排放法规卡脖子。由于2024年1月1日我国开始执行RDE排放标准，导致原本“仅仅”满足国6b排放的RS 4价格大跳水，从原本82.88万的指导价降至67万左右，甚至没比一台宝马M2贵。不过需要注意的是，这些优惠后的RS 4为了能够在2024年顺利上牌，不少都已经在2023年提前开票，所以大家在购车时需要留意这个问题。

本帖最后由 john. 于 2024-2-25 08:27 通过手机版编辑

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大家觉得明年二手s4 avant会到三十万吗