引用:

原帖由 nai 于 2013-6-21 17:05 发表
“电池采用松下生产的18650电池”
ri！高端移动电源都不待见这玩意了
为啥不用锂聚合物？
原来以为特斯拉在关键技术上有自己的东西，现在看，不也是一个攒车厂？
比亚迪好歹还自己产什么铁电池了

又一个被概念宣传忽悠的
18650本来就只是一种电池封装格式的称呼，至于电芯里面用的是磷酸铁锂还是镍氢，又没做过规定
移动电源要求轻薄便携，自然不怎么待见18650，多采用锂聚合物也只是因为这货比较好造型，可以薄到1mm以下
可问题车子有的是空间，为啥要排斥维护方便，性能又好的磷酸铁锂18650，反而去采用通配性差，机械强度可怜，大体积无容量优势，大功率充放电性能差的锂聚合物？
至于比亚迪那所谓的铁电池，请叫全名 磷酸铁锂电池，这货仍旧是老美首先搞起来的

ps,比亚迪啥时候先把自产电池的一致性做好了再来和松下(三洋)比锂电池的性能

引用:

原帖由 justchou 于 2013-6-22 15:32 发表
这车是不是没有变速箱？

电机转速可调，扭力输出稳定，已经不需要变速箱了

不过不可变速的减速箱倒是每个轮子配了一个