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bmw要培訓一個abs中緊急變線 不能碰莊 不簡單

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原帖由 @武松  于 2012-8-23 13:07 发表
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这个培训也做了，ABS踩出来后绕两个桩

那然後應該還有skipad就是讓你練漂移 應該是用C63

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2012-8-23 20:10 发表
c63有个大缺点，油温高，跑赛道吃亏，m3相比好多了

噴了 C63油溫高那M3別開了 你說反了 GTR那是真油溫高 小賽道全力跑個10圈左右就要cool down一會

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原帖由 @武松  于 2012-8-23 20:29 发表
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不过看到德国教练关掉esp狂草和飘移，这车好还是挺好玩的

肯定好玩 這麼大的扭矩 原地玩燒胎都輕而易舉

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2012-8-23 22:38 发表
可能周围m3太少，c63保有量大多了，身边c63都抱怨不耐操，m3赛道反而被妖魔化，等磨合结束就清楚了

M3本身用的是10W-60 是高轉引擎 我在菲利普島全力開了三圈就到了130度 教練說沒關係 噴了 而C63本身不是高轉引擎 油溫一定比M3低

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原帖由 @武松  于 2012-8-23 22:13 发表
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我坐副驾驶跟着漂移一整圈，麻痹老头把我晃晕了，有两个学员下次直接吐了，不过真爽。

噴了 那你坐我的車也得吐。。。 你這輩子干不動1000cc摩托了

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原帖由 @iPhone  于 2012-8-24 12:44 发表
车神，M3比Sti如何？

虽然现在M3才六十多万，不过对Sti有个情意结，可能会考虑搞一部

STI肯定比M3快 但我不喜歡4驅 60萬M3那是事故車