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1：今年重回V8参赛（用到了最新的E63AMG）包揽最末，同样重返V8的NISSAN（只用了Altima而不是战神）占据中游偏上。
2：McLaren拟重新用Honda引擎（这个大家都懂，八九不离十）而抛弃早就貌合神离的奔驰引擎。
3：McLaren自从抛弃奔驰这个累赘后几年内成为全世界最强的汽车制造商，技术风头甚至盖过法拉利。反观奔驰彻底沦为一泡污，销量设计技术全都落后BMW和AUDI。

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原帖由 @李鬼  于 2013-3-12 04:33 发表
bmw和audi一辈子也做不出这个车:

喷了 BMW现在Dakar年年夺冠 之前厂方根本没资金投入私人车队X3都跑得很猛。。。

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2013-3-12 00:12 发表
看看奔驰s级卖的如何就知道大家对奔驰的印象了，尤其中国，一个马上就要换代的s级一样远胜过7系a8，百万级别d级车都是首选奔驰s
各国政界对s级的态度就不说了，当年美国解救人质，就是因为一部梅赛德斯让对方的守卫 ...

你说除了所谓的＂品牌底蕴＂（这是bullshit）和一个瞬间增加自豪感（喷了！买不起保时捷的一般都选奔驰！反对就不客观！）的中国特色功能，奔驰在设计技术售后和营销方面有比BMW和AUDI出彩的地方吗？
请别忘记BMW在研发i8，AUDI在研发比R8更高级别的超跑，而奔驰呢？喷了！sls各种版本没有一个版本叫好叫座的，被McLaren打脸打到死。。。

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原帖由 @李鬼  于 2013-3-12 06:54 发表
跑dakar的车和这辆奔驰比就是渣

彻底喷了！！！你硬要说奔驰农用领域以及运输行业老大我没异议！

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原帖由 @李鬼  于 2013-3-12 07:35 发表
40w欧元的车是农用领域的?
车神您又露怯了

麻烦谷歌下dakar参赛车辆资料 其实用宝马对比奔驰不太公平 现在奔驰连丰田都差远了 btw宝马在dakar领域两轮也很强哦 奔驰技术短板在发动机领域体现无遗

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2013-3-12 10:26 发表
保时捷在自家后院被gtr打脸打的还少吗，对保时捷有影响吗

说到GTR这科技领先奔驰太多了 具体见主题内容

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-13 21:15 发表


确实能把这级别的车做得又低调沉稳又能跑，也就amg了，认识2个有S65的都是50+的老板

但很明显宝马也无意争夺这个消费群，宝马的客户群体更年轻些，而且5系和3系的市场要广阔的多，想象要是宝马真弄个m7，感觉 ...

说到点子上了，BMW无意争夺老年客户。