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也许这辆车会在我们身处的这个现实里红遍整个世界很长一段时间 因为作为开过很多车子的我 对它的评价是无可挑剔 首先作为一个喜欢开摩托车的人 操控是放在第一位的 丰田86的操控可以说是我开过最完美最具有乐趣的车之一 没有过多的电子干预 低档位轻点油门轻松让后轮失去抓地力 方向盘的转向感一流 和m3 mx5非常类似 不轻不重 lock to lock转向比也几近完美 悬挂的感觉不是很硬 恰到好处 长途旅行也不会觉得很颠 我开的是gts版配17寸的轮毂 而且是四座车后座可以坐小女孩（我坐进去试了试确实可以坚持几分钟）作为gt车可以说很舒适 再来说一下引擎 我看了看发动机舱 这具subaru的引擎位置非常靠进驾驶室 让我感到很惊讶的是异常平顺 不像一部H4的引擎 但丰田把引擎声排气声营造的很好 没有turbo的低频轰鸣 高转的咆哮恰到好处 引擎声不像nissan的vq那么粗糙 让人很有信心 内饰有点借鉴gtr尤其是各种开关 让人感觉很高科技 座椅是alcantra皮加真皮（真皮的质感一如lexus的顶级小牛皮 很软）头部空间不算富裕但可以接受（我1米87）方向盘很小红色缝线很漂亮 车抬起来看得到很多部件都是subaru的 不过subaru的brz据说贵了很多 我个人认为这具2.0完全足够了 油耗我注意了下综合7.1 又无懈可击 还有世界上最好的质量和客户满意度 澳洲丰田还有不可思议的cap price service 170刀一次保养 便宜极了 这么多年了 我想如果给一部车的最高评价 那一定就是Toyota GT86 …… 啊 忘了说一个瑕疵 这车目前买不到 订单排到了8个月之后

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噴了 E260的可玩性在86面前很可笑

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原帖由 @ppkkhh  于 2012-7-4 22:30 发表
嗯，如果25w，我觉得酷派的用户基本能抢走大半
但是丰田和斯巴鲁应该不会这么定价，这价格翼豹的WRX就已经没法卖了........

澳洲86和wrx價格相仿

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原帖由 @zhuliang  于 2012-7-4 23:21 发表
我的意思是这两车根本不是一个定位的,买86的根本不可能考虑wrx,反过来也一样,以mx5做参照的话我觉得应该会在30W内,毕竟只有2.0NA,再高真的是傻多速了.

86搶走的客戶群有nissan370Z的 hondacrz的 subaruwrx的 mazdamx5的 renaultmeganers的 fordfocusstrs的 vwgolfgtir的 scirocco的 甚至bmw3的 audia5的 mercccoupe的 這車值35萬 真的

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原帖由 @ppkkhh  于 2012-7-4 23:36 发表
车神在具体比较一下86和brz谁更好吧

brz澳洲還未上市 等上了我去試一下再來寫

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原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-7-5 15:14 发表
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很少见车神捧车，且还是低价车

我很客观的 只是很多人现在不能理解罢了

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原帖由 @nnii  于 2012-7-9 21:05 发表
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我聽說BRZ要$35,000澳幣左右，基本版。當然官方價還要等月底。
貌似和86差不太多，預計會買的不錯。

等測評 我想把500換86

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原帖由 @cbjah  于 2012-7-10 20:20 发表
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我想知道车神如何定义这车的。500和86是一个类型么？

很顯然不是 500玩膩了而已

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原帖由 @nnii  于 2012-7-10 21:02 发表
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不知道你是否追求速度，聽說這邊在計劃STI 版BRZ的事情。性能比較可觀，但是估計年內都比較難出貨了。

奔7萬區間去了 意義不大 我只想要fr 好玩

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有一點需要補充的 GT版和GTS版本內飾區別巨大 GTS才像GTR那樣的一排播鈕

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原帖由 cbjah 于 2012-7-11 21:29 发表


后期改装不行么？

谁改按钮阿 喷了

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大师有必要顶一下

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追求01的人一般都是键盘车手 真的