A3的车头加呕兰德的屁股…侧面显得相当臃肿就跟crv那副熊样…这竟然是款cross车型的侧面啊！卖点只剩下可怜的发动机了…可是源自s3的发动机在中国跟本就没前徒…反观大众神车太赞了！小璧唬嗲！30万内最强！

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Q5的发动机大家可能搞错了！这可是一台名机啊！可以查下老款S3和TTS的参的数！应该就是那台！普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧，和实际使用价值不匹配啊！

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看来伯哥花拿大批量量产后dsg的成本也不在是问题了，那相对来说跑市区乐趣会高点…

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Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用！跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位！威龙用的就是dsg你知道吗？

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现在zf似乎脑子一根劲，跟sony一样，钻进去了！现在是前8速…而无论哪家都在花大价钱买博哥华纳的产品或者自己做(三陵？)…谁知道gtr的dsg哪家做的？

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三少不用查了，人W16都能用dsg再讨论横置纵置有意义吗？r8好像也是dsg… 最离铺的是m3那个巨大的v8也用上dsg了

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Gti淫了S3卖给谁？大众精着呢！

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成本问题…新款rs4肯定用dsg！

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所以我说了仅仅是成本和市场定位…dsg要用在F1上也行

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