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各位有没有觉得北京的交通相比节前更加不给力了?

每次看到这种贴,我都深深地为魔都拍牌暗暗叫好。


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引用:
原帖由 GIN 于 2010-10-12 14:44 发表
看来我路算顺的,最近基本早上40分钟。晚上回去30分钟。

北京就是人太多了,各位精英们都少来点就能好很多……

北京户籍人口才1200W,这里还包括有北京户口不是原籍北京的。

非户籍人口官方数字是1200W左右 ...
错了。
不是人多,是车多。
魔都人不比帝都少,地方要小很多,高峰时候,起码还能开,虽然也越来越堵了。



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帝都的车比魔都多近一倍,但两个地方所有车的总价值是差不多的。
这就是拍牌的作用。


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几个月前去帝都,周六。下了飞机叫车去水立方那里。
我对司机说,今天周六总应该好点儿了吧?
司机一脸不削,说,你们外地人不知道,首都那是周末更堵,不限行您呐!
后来,从机场到水立方,走了近2小时。
一路大马路,愣是跑不动。

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引用:
原帖由 rb 于 2010-10-13 10:16 发表

别啊,等高峰时段警察们把外地牌照全从高架上赶下去再叫好行么?现在高峰时段外牌在高架上照样开,人家还笑你们这帮花4万买铁皮的sb呢
拍牌的作用还是很明显的。
至于你提到的现象这也是没有办法的。
政府现在要管的太多。
这事情太小了。
其实,现在技术手段上已经完全可以记录非法时段上高架的外牌了。只不过还没到算账的时候而已。

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引用:
原帖由 熊猫 于 2010-10-13 10:41 发表
每天都有大量外牌车高峰挤高架
原来还时不时地有警察管一下,最近基本没人管了
这东西很难常态化管理
最近因为SB会,更不能管了。
一则全国人民来玩,你把他赶下高架,又要骂娘了,他才不管你4万一个铁皮呢,这就不和谐了。从另外一方面来说,高架抓外牌主要应该是针对那些明明不是外地的(人是不是外地的另说)人上的外牌,而不是真正外地偶尔来旅游的。
二则是现在去SB会,警力实在不够。要说恨SB会,绝对是魔都警察。连一个坐科室的小小技术人员都去第一线了,还3个月没休息过一天,还是女的。

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今天公司体检在工人疗养院。结束了回公司,8点从延安路娄山关路走,到外滩9点半。
这段路如果不堵车,20分钟足够。

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