迈腾空间比帕萨特小了不止一点半点。
买这个，1.8tsi的就够了。
迈腾现在半死不活不是因为动力不够，是空间、内饰、维保的问题。
在乎空间，在乎内饰，敏感保养费，不要买迈腾。
特别那个2.0TSI的迈腾，定位更尴尬。
制胜的话，豪华运动不是前一段装机工说17万就能买么？这样的话，绝对可以无事那粗糙的内饰、软弱的动力和稍微弱一点的品牌。

引用:

原帖由 外塞 于 2008-12-15 08:37 发表
迈腾2.0tsi棒，发动机比1.8tsi强很多

买车不只是发动机。
在天朝，发动机反而是相对不是很重要的环节。
不然哪里来那么多满大街的神车系2.0发动机。

引用:

原帖由 zjjly 于 2008-12-15 10:37 发表
喜欢享受驾驶乐趣的迈腾~1.8TSI足够...2.0T那个是阉割版,和AUDI的不一样~少了分层燃烧~不过做工和空间都一般...喜欢空间,舒适,好开的..雅8....最后~制胜...只要是东风产的车...坚决不买~

奥迪也没有分层燃烧。
迈腾这个还是用链条的，奥迪是正时皮带。
只不过奥迪的是奥地利进口发动机，迈腾是国产而已。

同样都是塑料桃木内饰，迈腾是我看过最最恶心的。

引用:

原帖由 zjjly 于 2008-12-15 12:59 发表

AUDI全系列用的是2.0TFSI.....F就是分层燃烧好挖.............另外发动机型号也不一样...怎么就变成只是简单的进口国产的区别了...当时国产发动机上市前...大众就说了~为了考虑到国内油品不好~所以把分层燃烧去掉了 ...

相当明确的告诉你，国内所有神车系2.0t发动机都没有分层燃烧。
不管是进口还是国产。
奥迪是EA111，迈腾是EA888，最大区别是奥迪的是正时皮带，迈腾是链条，6万公里不用换而已。
至于差10万，如果你一定要从配置上找出10万的差价，很遗憾，基本不可能。
实在要说的话，A4底盘比迈腾好，A4的multi可能比迈腾tip好一点，做工A4好很多，外形可能也是A4好。剩下的就是品牌。