麻烦各位朋友分析一下这个价格到底好在哪里？
我现在还是在老马六、新卡罗拉之间纠结。就是拿来家用。老马六除了没有车身稳定这三样，其他各种配置一应俱全，2013时尚版2.0L落地价格15万出头妥妥的。新卡罗拉要么是这款个多点那款那个少点，连个倒车雷达和倒车影像都分的那么细，看不懂。

周末去试驾了下飞度和锋范，才明白车型的差异不是看尺寸定的，跟头上几指腿下面几拳完全没关系。B级车整体设计就是让人坐进去很从容，10年前的老车型也一样宽敞；全新的A0小车头上再几拳进去也是局促，上下车那感觉就看出来了。这时候再看老马六和新卡罗拉就真纠结了。当然卡罗拉坐进去也不像小型车那么局促。

对了，我不介意老马六的内饰和外形，相反我非常反感大量镀铬，没有比镀铬更显廉价的做法了，新卡罗拉如果不是觉得前脸神似贰号机我也真不会喜欢，雷凌当然也不错。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2014-5-18 13:20 编辑 ]

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原帖由 雾桑 于 2014-5-18 13:29 发表
我说楼上的兄弟，老马六是B级车，新卡罗拉是A级车，你这横向对比对象不太对啊。
老马六的价格区间压到现在这情况，背后是各种原材料和部件的压价，品质上跟最初的老马六完全不可同日而语。
另外，从安全设计来看， ...

安全设计和那几样电子安全功能不是一回事么？前者是整车设计的不断改进，后者就是单纯的电子功能？
我其实就是觉得新卡罗拉配置细分之后价格也不便宜。所以纠结了。

还是说，我的这种情况，是不是这样比较好？比如自己能接受的最高预算就是15万，那就按15万落地，在新卡罗拉里找对应的车型买就是了？那就只有13.48万的1.6L GLi真皮版了，手动空调和排量低点就都算了，加了个真皮连中控大屏都没有。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2014-5-18 14:12 编辑 ]

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原帖由 雾桑 于 2014-5-18 17:55 发表

所谓的性价比还是相对的，但是肯定不是丰田的强项。从现在他的定价策略来看，是提供了更多的选择给消费者，把区间放得大了些，这样是有利于消费者选择的。
以前买卡罗拉的，基本上都是追求中庸和产品稳定性的，车 ...

我不介意真皮和导航。我那句话意思是就加了个真皮，排量我也妥协了、空调也妥协了连个屏幕都没了，其他简直啥都没了。
你的话我换个角度理解，就是介意性价比的话也就别太纠结在丰田上了，丰田的车就是稍微多花一点但买个省心好用。