绝对1.4T。涡轮介入早。高扭矩保持时间长。现在靠谱的低排量涡轮增压也就1.4T的靠谱。其他都是扯淡。5W公里？我的车肯定5W公里不到就出掉了

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原帖由 toshiya115 于 2011-1-21 16:36 发表
以前的大众涡轮是芭蕉和涡轮分开的，涡轮坏了去汽配城买个博格华纳K03找人装上就行。有了直喷以后，芭蕉和废气端涡轮是一体的，价格贵不说，安装还麻烦...

其实国内的大众1.4TSI都是1.4TFSI.

1.4T朗逸的车灯起雾还是挺多的。