混世魔头
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原帖由 spcboyboy 于 2014-8-3 06:50 发表 posted by wap, platform: iPhone 福特这个不是底壳漏油,是变速箱漏油! 当年dsg最大问题不是漏油而是乱跳档!
原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-8-3 10:16 发表 posted by wap DCT出问题的都是低扭矩版,那敢情是结构太简单了门槛太低了阿猫阿狗都能做所以大面积发病,是这道理么?AT至少得到了时间检验可靠性有保障,这DCT等10年再说吧。
原帖由 toshiya115 于 2014-8-3 14:44 发表 本田出问题的7DCT是干式的,双离合模块由LUK提供,博格华纳做的是湿式的。 而且本田那个7DCT的故障和大众、福特不一样,故障出在齿轮上和TCU控制软件上,并非滑阀箱或者双离合模块。