»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 低于50万元的奔驰E级,还有人不满意?
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[新闻新车]
低于50万元的奔驰E级,还有人不满意?
zfly
小侠
帖子
250
精华
0
积分
406
激骚
-17 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2012-4-13
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2016-8-23 13:17
显示全部帖子
面对一辆豪华车,消费者对细节更刁钻
根据了解,自从奔驰E级长轴距现阶段的售价策略,普遍存在加价3万元的行情,再考虑其他费用下,E200L的落地价超过50万元,E300L更逼近60万元之谱,相较于直接对手5系及A6目前经过折扣后的落地价,最大价差落在10万元上下,这不算是一笔小数目。同时比对5系今年进行增配的策略下,奔驰E的配置阵容现阶段还讨不到便宜。
然而,从销售所面对最多人纳闷的地方,在于现阶段居于顶级车型的E300L,竟然没有采用真皮座椅(真皮列为选配)?或许奔驰的ARTICO人造皮革足以提供优异的乘坐体验,但对于一辆车主心中定义的豪车来说,心理层面很难过这个坎,毕竟宝马528Li以上都能提供Nappa真皮座椅。再者,则是中央扶手后方的双置杯架,这绝对是项实用的设计,方便后排乘客使用,但并未施以高质感的手法下被人戏称为种花的盆哉。其次,则是后排座椅的倾斜角度以及填充泡棉软硬程度并未尽人意,空间虽大但乘坐体验感受方面还有进步空间,可以理解为太多人在过高的预期心理下产生落差,相比S级肯定还有段距离,但对比同级别C级车已经处于标杆地位。
UID
212490
帖子
250
精华
0
积分
406
交易积分
0
阅读权限
20
在线时间
3870 小时
注册时间
2012-4-13
最后登录
2024-8-21
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计