增大轮毂直径降低轮胎扁平比的好处：除了美观和骚以外，增大轮胎与地面的接触面积（大尺寸低扁平轮胎通常更宽）；从而增强过弯和制动的抓地力，提升操控性能；同时也能使路感更加清晰；缺点同样也是路感过于清晰，导致震感和胎噪偏大，降低舒适性；且一味增加轮胎和轮毂尺寸，还会影响直线加速性能和油耗性能

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-6-11 23:15 发表
大尺寸轮毂和宽胎是俩概念好吧。。。

常用轿车里 从195到235都有16-19寸可选

说了“通常嘛”。。吹毛求疵有什么意思
比如这些理论放到拉力赛上完全又是另一回事儿了，情况有很多种的，没办法每样都说清楚