遍地的工业垃圾不要都给我开吧，我什么车都喜欢....是车我就喜欢，那是真爱...车子都是无辜的。是地球人太自私了。。汽车人，变形....走人，地球人太难伺候了.....

谈个JB操控，这倒是的..整天说这个操控好，那个操控不好，喷...一般如果我会说，操过10个以上妹子的再来谈 操 和 控 ，御女术...  

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-9-4 19:43 发表

小姐算不算

小姐不算的，要求比较严格，要良家的，哈哈哈
小姐你还不知道是你操控她，还是actually 她在操控你呢，其实她在心里数，1，2,3,4,5 ...武松打老虎，差不多该试驾结束了..恩，还挺有持久力的，好吧，老娘我拿出绝招，5分钟内让你finish了，你说..你认认真真试驾了半天，觉得操控性真的很好啊，声浪也是销魂的要死，其实她心里说： 能踩到老娘油门高潮的JJ啊，能够让老娘爆VTEC的人那。。。很久没见过了......

其实商业上的东西和技术上面的东西...是两种不同的concept, 正如生意人和我们这种对车热爱的人的观念和理念是不一样的也正如工厂里面搞技术的搞生产的会觉得business的那帮人是傻逼，压根不懂技术，而制造的人会认为研发设计的那帮人是傻逼，怎么设计出这么傻的东西，而研发的人对制造的人一向是嗤之以鼻的，狗是狗咬狗一嘴毛的，但是从市场导向来说，以最小的cost,博取最大的revenue,是第一要素，虽然法国一向眼高手低，但是到了中国，经过富康和毕加索的惨败后，经过有中国特色的熏陶，某世界冠军代言的世嘉和还有很多新进的元素车型也表达了想来中国陶人民币的美好愿望，但是凡事要慢慢来，，，，，妹子要慢慢泡，，，
现代企业最终还是要用cost down...lean manufacturing...，6 sigma之流的去抵御全球经济的衰退和国内经济高潮后的空虚，，所以各种减配也很合理的出现了，，，这其实是社会的一种进步，是一种发展，，不要激进，要去适应，，套用色情界的话就是，不要急，等姐湿润了再进去，否则我妹妹痛你鸡鸡痛，还弓着腰一头汗涨的满脸通红，，姐还是那个价，不涨价，不会跟你争的，咱正经生意有发票，，，


编辑了一下，手机打字太慢了，，，

[ 本帖最后由 fisher_sj 于 2012-9-4 21:49 编辑 ]