BC 绞牙太硬，驾驶风格太猛...去年顶穿了一次塔顶，这个礼拜又顶穿了一次..不过今年更折腾..对4s已经彻底无语了..

跑4s ,买原厂塔顶..我自己搞定去外面维修..4s居然跟我说，不单卖配件的，是神龙公司新规定...否则查出来公司要被罚款的..那个啥女经理死活就是不同意单买配件..我擦，哥当时就想，今天碰到SB女人了..要是有改装金属塔顶配件，我tmd还会来找你么，妈的，愣是硬不起来啊..好吧，跟女人没啥说的，撂下一句话，那你们帮我换塔顶，弄得我不满意我跟你们没完...

直接开进来心想，妈的，浪费时间...直接上举升机，4s的小工一看傻眼啦，避震，刹车，刹车盘全是改装件....我说拆坏了你们负责到底啊...其实我真tmd不想跟4s墨迹，但是死活说不通那个sb女经理...

正好来了个搞技术的，我还有点认识，以前去4s保养啊，理赔离合器三件套啊，有点熟悉，我说：我不想跟你们添麻烦，你们非要自己惹麻烦，我也不放心给你们拆..你们也图个简单是哇...否则你们就拆吧，我不急...

那个搞技术的直接去找那个sb女经理了，说，不走4s的系统，直接一手交钱一手交货，否则他们修不了的，搞不定的..云云...总算把原厂塔顶给搞定，浪费了我n多时间...fxxx...女人就是死脑筋...胆子小...

然后直奔改装店...有车在弄...周围兜兜，正好轮胎2年多了，磨得差不多了，吃胎的一端也基本上磨平了，早就纠结着换轮胎了，直接上倍耐力P7  , 还是R16 ,  不换R17了，破车在开两年..换了算了..折腾的有点累了..而且在改装店也看多了升级轮毂后抖动啊啥啥啥的...
轮毂，要么有点牌子的，但是不便宜的，杂牌的400-500的一个的，我真心不敢买...还不如用原厂的省心..真心的...(其实主要还是没钱，我看上的名牌真心没钱换...)

然后配了4个倍耐力气门芯...换轮胎，动平衡，又折腾了蛮多时间...
然后去换塔顶
顺便清洗了K&N 阿波罗，真脏啊...

然后又去做四轮定位，换了新胎，要好好弄，换了个偏心螺丝，能调外倾角，避免新轮胎也被吃胎了.又过去了很长时间...

天黑了，肚子饿的咕咕叫，一路彪回家，畅快..塔顶顶穿，只靠弹簧撑着的那种感觉太难受了..
现在都好了，唉...饭还没吃，改装是条不归路么？ 我累了...

上不来图，将就着看了...

不好意思，是世嘉2.0手动版...

你一说我倒想起来了，淘宝一下，md还真没有..郁闷。。查到别的车型155元， 4s拿的，210 ，就一橡胶破东西，真心郁闷...

引用:

原帖由 Darun 于 2012-5-20 14:49 发表
神龙公司的SB规定请不要怪罪到4S头上
神龙公司里雪铁龙比标致恶心，雪铁龙的所有的配件都必须进系统而且不允许外购。

大抵是这样子的吧...所以说..麻烦。。

其实呢，没啥别的意思，那天实在搞得有点火大..发泄一下而已..
改装呢，怎么说呢，麻烦事情还很多的....每个改过的兄弟都有感慨吧...
4s不管，改装店收钱..改装件耐用度或者匹配性太差，或者本体改件ok ,但是其他周边的跟不上，所以..就折腾啊..

套用一句话怎么说来着，如果说奔驰C63 amg ,要么是在加油，要么是在去加油的路上这种语言形式的话那就是
一辆改的比较杂七杂八的车子，要么是在改装，要么是在去维修的路上...去调整的路上......总之是在折腾的路上....

但是如果说鄙视车子的话，真的不认同，车子是无辜的...也没有什么说什么车子适合改装什么车子不适合改装..
改的人多了，自然就改装件多了...

折腾过了，自然会消停了..很多朋友以前的改装车都卖了..现在都换车了..的确，那是正道..
但是套用我喜欢的写手的一句话： 那些年，我们一起追过的女孩这种语言形式的话
那就是，那些年，我们一起改过的车子... ,

老了以后，想起来，是不是会依然很热血？