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没硬伤
放心买吧
又有性能又安静
50:50后驱标配Brembo卡钳
操控也不错
内饰设计一般但用料厚道
配置良心

短板不省油
但也没有很耗油
对于这个排量与动力来说属于正常水平
每个月多一餐饭的钱

本帖最后由 I-Am-Legend 于 2018-10-6 22:28 通过手机版编辑

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原帖由 @dreamlost  于 2018-10-6 20:08 发表
不是都说变速箱比较思考人生吗

降档积极必然牺牲平顺性和舒适性

另一方面ATSL拥有高达两百七十多匹的马力
其实不需要频频降档就有源源不绝的动力和爆发力

那种动力捉急的车才需要频繁依靠降档来获得高扭矩

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原帖由 @dirge  于 2018-10-6 22:12 发表
ATSL的唯一弱点就是不怎么适合当全能居家车。

全能居家车选XTS吖

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原帖由 sunner 于 2018-10-7 14:11 发表
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我觉得只要是能静下心来用脑好好想想就能明白，为毛自称动力，内饰，配置都比bba好的车，价格却卖不过？肯定有问题啊

说白了就是买不起奔驰的买奥迪，奥迪也买不起的就只能看看窝 ...

我觉得没有啥好不平衡的
卖的便宜最根本原因就是品牌溢价不如BBA
省了几万买车标的钱
但凯迪拉克的车标也不是不值钱
作为豪华品牌它比一大票所谓的”豪华品牌“来得货真价实

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这就是个性能车
不折不扣的性能车
运动取向比宝马还彻底
性能与操控也强于宝马3
但对性能车还要求空间与舒适显然过分了
如果对空间和舒适有要求
应该买XTS