不少国家特别是欧洲，很多出租车都是奔驰，经常看到E系或E系旅行版出租车和一堆大众、标致排在一起不过运费倒是一样的，但几乎看不到宝马出租车（奥迪没留心注意好像也很少）。不知道这是什么原因？是奔驰耐艹还是价格便宜？

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原帖由 雾桑 于 2013-3-14 23:29 发表
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日本的话，因为高端，服务费也贵。

日本运费不一样？日本的奔驰出租车也和皇冠一样是自动门吗？

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-15 13:44 发表
被lz这么一说，觉得的确是这样啊好奇怪，然后就去问了公司的德国哥们，这家伙倒也热心又去和另一个德国人热烈讨论了一番，得出以下结论：

1. 说清楚这个要追溯到很久以前，当时人们认为出租车是昂贵的服务(其实现 ...

这么一说明白了，出租奔驰多还是历史的原因！但我觉得欧洲的奔驰出租配置不低啊，2011年的车就配自动启停及电动尾门（国内奔驰好像还没有配自动启停吧）！

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-15 15:11 发表

我已经自动启停到烦了，现在关掉了

奔驰自动启停好像是有点怪，ready后点火前进半米再踩刹车又熄火ready了，如果不能调节的话的确会很烦！