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一个废渣一个GT对应罗技G920和G29,不通用就算了，G920还没国行

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2016-6-19 22:37 发表
我的话又不是针对标题和正文的
而是针对楼下回复的
微软第一方赛车类扛鼎大作出到第六代的forza
连索尼一个关门结业工作室的新IP驾驶俱乐部都卖不过
就敢说一枝独秀
要脸不？

索尼装机量两倍的情况下唯一的独占RAC卖的和废渣5一样多，也是实力的体现

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原帖由 @heven2004  于 2016-6-19 23:08 发表
半卖半送的，前几天60块钱入了一个，车辆碰撞那声音和一堆破烂真没啥区别。这都能当宝了，这游戏卖得越多我觉得越让我觉得兴奋。

本帖最后由 heven2004 于 2016619 23:09 通过手机版编辑

不吹不黑dc车辆的授权还可以，雨天画面也不错。然后仔细一想，和他同类的娱乐性赛车游戏大多数都是沙盘，唯一几个封闭式跑圈的娱乐rac好像也就是360时代的PGR，dc蛋疼的游戏机制搞得单人生涯比手游狂野飙车还无聊

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原帖由 @tzenix  于 2016-6-20 09:25 发表
XONE上试玩过Forza，那手感感觉很像PS3上的山脊7，没意思……
还是喜欢一些偏真实的赛车游戏，比如TOCA.Race.Driver.3

试玩辅助全开自动刹车辅助转向，可能比山脊7还简单点，辅助全关比GT6还要拟真些

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2016-6-20 11:26 发表
我不否认DC在娱乐性方面并不突出
也有瑕疵
但总体而言它的优点更明显
比如精致的建模 优美的场景 逼真的特效
这些一个赛车游戏最重要的硬指标
至于手感
这是个见仁见智的问题
因为开发者总要在专业性逼真度和娱乐性游戏性中间权衡
就DC而言
它不像马车那么娱乐
也不像LFS RBR那么专业
所以以它定位来说我觉得不过不失

反观forza
了解不深也玩过几下
总体感觉就是非常一般
画面一般 手感一般 建模 授权车辆数等都很一般
也许它是个好游戏
但有GT塞车珠玉在前
它也沦得像个跟风之作
在XBOX平台上略显珍贵
但放在整个游戏世界里则显得非常不起眼

说了半天原来赛车游戏最重要的硬指标就是画面啊？那马车,iracing啥的可以去死了。
DC的手感不是拿捏娱乐和拟真的平衡，平衡做的好的参考Grid,或者地平线，DC的手感就是渣！音效号称厂商都拿回去用，实际也就比GT好一点，不如废渣，更不如截图计划和神力科莎
Forza画面60帧，物理被评为略超GT6, 车辆授权400多辆还有保时捷，音效更是完爆吸尘器浪漫旅，和GT比就像fifa和实况。这个GT杀手比光环杀手不知道要强多少倍，还放在游戏界里非常不起眼，也是喷了。

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原帖由 @droganmaster  于 2016-6-21 08:04 发表
forza5和6的手感拟真度说实话还不如Forza3 3应该是系列最佳作了

3代是物理被诟病最多的一代，光轮胎物理都和娱乐级rac差不多了。5，6物理远超3代

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原帖由 @aaremix  于 2016-6-21 12:33 发表
破烂DC销量画面都也吊打废渣~

Dc的画面即没5，6的60帧，也没地平线的开放式世界，确实是被吊打。说到销量，dc，197万，废渣5，216万，地平线2双平台214万，废渣6，157万。ps4发售到现在独占rac 197万，xboxone独占rac 500万，考虑到装机量，吊打到太阳系啊

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原帖由 @2006arg  于 2016-6-21 23:54 发表
原来销量这么比。。。

来，用你的比法让我见识见识啥叫废渣卖不过dc