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摄影模式还可以，跑起来一泡污。是我感觉Pro+HDR提升最小的一个游戏。
当然演示界面和回放还是很有B格的，就是这pro的截图需要怎么设置，怎么感觉截屏比实际还要糊





本帖最后由 snakegtr 于 2018-11-5 22:56 通过手机版编辑

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LP700的侧面散热孔打不开的好像也就gts，GTR中控系统好像还是和pd合作的，到了这代车内直接黑屏。有些小细节抓的还是比较到位的，但8012年了四门开不了只能给越南外包靠边站

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原帖由 汐瑜 于 2018-11-7 12:02 发表
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如果你说多边形数的话
无论是比赛还是牌照模式是一样的
只是渲染精度不一样

另外比赛模式的重点不是比赛吗

注意看发动机，从2D变成3D了，这还只是按暂停键

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原帖由 @级替四  于 2018-11-8 02:19 发表
两张图的赛道位置，光线角度都不一样，为黑而黑就没意思了。

按暂停键就是这个样子，自己用威龙试一下就知道了，我可不像某位用最丑的图去比最好看的图，那才是为黑而黑

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原帖由 xys 于 2018-11-8 13:28 发表

确实，意义不明的处理，用在拍摄场景确实效果显著多了：

或许应该升级下电脑，或者转别人图之前先验证下真实性。
注意，我这还是开了24辆AI车的

GTS里的车有这些么，好像NS移植的那个手游赛车游戏都可以开盖了吧。GTS某些细节多了点，但你别跟我说建模工作量比这多出来的引擎舱还多

喷了，连360时代4代废渣就能做到的东西到现在都么有还好意思说，还业界最高水准建模。怪不得要靠外包了，这还是100多辆比700辆的水准，要是废渣缩水到100台建模估计要上天了。话说更新到现在也没有2018的新车，这效率也就呵呵了，被百人小厂神力科莎吊打

[ 本帖最后由 snakegtr 于 2018-11-8 22:51 编辑 ]

单人计时模式下超高水准建模，讲道理废渣开24个ai最差的那个轮毂建模也没这么寒碜，怪不得实际玩的时候左右都不给看了

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原帖由 @littlezoo  于 2018-11-9 00:56 发表
两边都有优点和缺点，都玩不就行了，现在主流3A赛车游戏还剩几个？需要这么极端么？？？23333

本来就是各有各的优缺点，只有fanboy会盯着一个不放。真正喜欢赛车游戏的不会对极限竞速系列收录的那些车辆不感兴趣。不过自从地平线出来后，这俩玩的都少了，而且现在神力科莎的新作也进入到early access，有望成为第一个支持光追的rac

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原帖由 @xys  于 2018-11-9 08:59 发表
“缩的是极限竞速，跟我废渣有什么关系”
对对对，你四路泰坦就不会缩

这就是x1x跑的和四路泰坦有啥关系，而且印象里老版x1也没缩水成那样，所以那种图片也不知道是怎么弄出来的。
另外gt3rs特意试了下，实机里面起码回放是没有四轮转向，那个视角的gif图是怎么截的很好奇

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另外安利下神力科莎新作吧，采用虚幻4引擎，也是老黄rtx技术的展示用作品，目前来看画面也还凑合，但是音效顶尖，另外物理也是超一流水平，一代对于混合动力的模拟也是独树一帜。现在只要80元，后续会慢慢涨价
http://www.bilibili.com/video/av31787141