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不是小年轻对颜值有很高要求的首先可以排除马三了，那定价真的是让思域笑的不行。空间动力做工售价和高尔夫比又没优势。
高尔夫的产品力好歹拿过两次世界年度车，口碑销量都得到大众的认可，单一车型常年在老二，老大卡罗拉，跑到某些人眼里就成了德味和Logo了233。
但是高尔夫产品已经到了末期，和思域比的确有点劣势，所以破天荒的高尔夫迎来了小改款，七代半年内就上市了

本帖最后由 snakegtr 于 2017-2-25 15:06 通过手机版编辑

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原帖由 @姜维  于 2017-2-25 14:31 发表
DSG问题只是好转到你这变成解决了，这不延保才几年啊，问问大众敢说解决了吗，LZ没说卡罗拉你把他搬出来不知道什么意思，国产自主品牌不是保养更便宜吗，大众就是德国车你拿自己地盘的车跟一个小众牌子比销量实在没意思，就高7和马3比，稳定性不用说也知道谁好，日本本土马3销量高还是高7高这难道要拿出来说吗，再说我一直说马自达就是小众牌子，你要拿销量说明一切问题这是很武断的，西游2十几亿票房你就说这电影是经典吗，如果什么都看销量就证明一切问题是不是太简单了，我身边买车的尤其是买大众的基本不会改变主意因为一开始就决定了，是不可逆的，就好比你说DSG问题解决了一样，在没解决之前销量一样牛逼，为什么知道有问题还要买？道理很简单因为他是大众，没什么好解释的，你换成马自达出现这种问题试试，早死球的了，以上我只是针对LZ着三款车给的建议，新马3全LED，自动大灯感应雨刷，电动座椅，抬头显示，电子手刹，能给的全给了，保养和稳定性都比高7好，我找不到买高7的理由，除了他是大众车以外。

稳定性给你看个参考，另外昂克赛拉5000一保，高尔夫10000。
顺便昂克赛拉看的上的1.5的配置，和思域1.5T一样的价格，给我一个不买思域的理由