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原帖由 @残忍小红帽  于 2015-12-5 09:32 发表
启动时候声响大，跟拖拉机差不多，几十秒后恢复正常，其他黑点目前还没开发出来。

作为2.5阿特兹使用者给你列几个黑点:创驰蓝天国内全系没胎压监测，二十几万的车即便原来的直接胎压监测被阉割了也能用esp做个间接胎压监测出来，这么简单的本土化都不做。另外看配图cx-5的中控机头和阿特兹像是一样的，德赛西威代工，整一个山寨机，蓝牙一点不好用，最操蛋的蓝牙接听还得用中控，来个电话各种干扰音。
另外启动声音大是因为用奥托循环尽快加热三元催化，热车后就可以使用阿特金森循环达到减低油耗了

本帖最后由 snakegtr 于 2015-12-5 22:09 通过手机版编辑

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原帖由 @残忍小红帽  于 2015-12-5 22:38 发表
中控机头原来是你说的这样，这次中期改款了，已经换成第二代的原厂机头和悦联系统了，看YYP的测评专门说了这一点的。

不知道阿特兹有没有改进，只要改进了必定去索赔这个去