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我一直觉得后防倾杆放在独立悬挂上抵消内外两侧悬挂的压缩和拉伸和车身整体刚度应该是没啥关系的。除非后悬挂用的是扭力梁，因为那玩意儿本身就是防倾杆，这代国产3系媒体试驾我觉得给的通稿就是车身刚度提升所以取消防倾杆，然而很多媒体比如yyp很隐晦的在视频里告诉你这车的侧倾大的吓人

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防倾杆本身就是让独立悬挂不那么独立的玩意儿，过减速带其实是不会起作用的。碰到那些左右连续不平的颠簸道路没防倾杆还会更舒服点
所以这代325完完全全就是主打舒适的买菜车。