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推荐q50  3。7喷了

不是自己出钱，真是想怎么胡说八道就怎麽胡说八道了

q50是你没有资金预算的情况下的选择。
is200相对而言就是你对车外型的需求了，我觉得挺不错的。年轻人好选，不后悔。
c200当然是最好的选择。当然这个还要和你的预算用途使用者风格相结合

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呵呵呵呵呵呵

推荐3。7。这机头很屌，然后呢？

嘴巴倒逼到有意思？

车船税你们给？油钱你们给？超低的残值你们收？

我们本着实际点的态度推荐别人，而不是那种买了以后就后悔的车。

你们觉得好，你们为甚麽不买？！！！

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原帖由 @gb  于 2016-6-28 18:32 发表
我开下来觉得2.0T的车80以后提速就开始费力了。

你说的是什么2。0t？或者你觉得什么车在80以后提速会比较好？

可能你超跑开太多了。

atsl在一百以内都是很猛。

g37我差点买了，说实话，太过于暴躁，路况不是很好的情况下，未必开得爽。加速中前段并不比atsl强，100以后可能感觉更充沛一点。

但我不会为了那一点我很少用到的动力买大排。偶尔玩玩可以，家用并不合适。

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引用:

原帖由 @芭月望  于 2016-6-28 11:47 发表
3.7是胡说八道你倒是说说理由呢，233

以前你只是自恋，现在说点话真是……幸亏只是买了辆一手的ATS,要是再“高级”点，嘴还指不定有多臭。

非要一条一条比的话，C200优势在品牌逼格做工舒适性，发动机并非强项。Q50L相比C200只有发动机一样，其他只有你说的价格优势，买这个有什么意义？
所以我认为买Q50L的人多数是为了不想要街车或者喜欢鹰飞，而不是你说的穷。LZ应该不是这种类型，如果喜欢50，不如买它最值得买的3.7

说你胡说八道就是嘴巴臭？？？

你还真玻璃心。。。。

一个以自己使用了奔驰发动机为卖点的品牌有什么好值得买的？

3。7机头挺好，可是我根本没看出来楼主对动力有需求，传统我们认为楼主要的车肯定是2。0t版本的。如果是对动力有强烈要求，肯定主帖也会提到。

是你自以为是，推荐这种一个月都卖不了几台的车，然后叫着性价比，我也是醉了。。。。

35万这个级别要的真的是性价比？？？？

品牌认知度恐怕是第一诉求