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原帖由 @Allenz  于 2021-12-7 12:48 发表
奥德赛优点是省油，好开，缺点是底盘、隔音

GL8缺点是费油，碰撞成绩差，外加属于特供车。其他都是优点。

总之还没有完美的，准备持币代购12年。

我要和你说，奥德赛比gl8油耗高你信不信

我擦
拿混动和纯燃油比油耗。牛逼
为什么不比纯电的油耗呢？
4年奥德赛车主告诉楼主
脑子正常不要买
油耗大（10.8），动力差，避震垃圾，内饰屌丝，自动启停像爆炸，nvh和飞度一个水平
混动的可能略微好一点吧，可能油耗和自动启停感受好一点
其他的不可能有什么大的变化
哪怕买GL8的公务舱都比它强
ES更是全面吊打！

因为换塞纳，我还是有点舍不得GL8的
但是换奥德赛是全家的心愿！

车长度确实长了20公分，过弯会有点影响。
但远比不上车宽的影响大（塞纳是真的停车有点难）

奥德赛只有2个优点，操控接近普通B级车，地台低，上下方便老人，小孩。
其他的，参考飞度即可，高级廉价运输车

不是想不开，不是穷鬼，别上奥德赛
以后本田的所有四轮我都不会买，都他妈的垃圾车！

为什么说奥德赛油耗大，因为GL8我和奥德赛一样开法，只有10.2

但是GL8的动力响应那是好上天了，奥德赛……

呵呵呵，稍微踩了油门就像开五菱宏光

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原帖由 @limited  于 2021-12-12 16:23 发表
楼上的是不是失心疯了？

就拿油耗来说，我也是4年奥德赛，表显8个多，实际不超过10个；单位老胖头鱼司机说油耗14+就不说了，有次接送机的陆上公务舱聊起来也就12左右的油耗

拿ES来比，都贵10万了有这么比的么

你这个例子没任何意义
奥德赛和gl8都是我开，一样的路程一样的开车习惯
你拿老胖头鱼比是什么意思？
你拿不出钱加油的司机，问他油耗不是挺搞笑的么？
司机等人的时候连空调都不关的吧。

Es贵10万是没错，品质应该差200万左右吧
如果你觉得我失心疯了
等你自己花钱买个30台车慢慢开对比以后再有资格跟我讲道理

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原帖由 @bjnintendo  于 2021-12-12 18:00 发表
因为现在奥德赛只有混动啊，楼主要买车说买二手货了么，你拿一个不销售的车来比有意义么？

我说了，油耗和启停可能会好一点。
其他的非常垃圾！！！
非常垃圾！！非常垃圾！！！
我是车主，我有权利说，这个车是我开过的所有mpv，包括国产，合资里面这个价位，上下10万最差的，最垃圾的车！
行驶品质之差令人发指！
无论驾驶者还是乘坐者，简直垃圾到了极点！
我所在的城市，哪怕在全国范围内都属于城市道路中肯定排前列的。
不敢想象路况不好的，坑洼多的城市，开这种车的人心是有多大。
对自己好点，对家人好点，哪怕换国产车，也别买本田mpv。
我开了4年奥德赛，我和我的家人对换这辆车的态度真是热烈欢送！
保值率确实高，可是真的太受罪了

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原帖由 @bjnintendo  于 2021-12-12 22:08 发表
现款销售的你都没开过，凭啥给楼主建议呢？而且混动2.0的油耗比原来的2.4的油耗不可能是你嘴里说的好一点。

我开的车，2台3.5一台3.0。我对油耗一点也无所谓。
混动比纯油本身也不公平
混动后纯油的奥德赛二手价格反而高了的原因又是什么？
备胎还是电池的问题？我不懂。
但是有一点，就算活动，平台没变，隔音，底盘质感不会变好。
那才是最垃圾的地方。油耗一点也无所谓。
现在塞纳油耗13起，又怎样？
比gl8还要高级一个档次。这个价位最屌的mpv，没有之一

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原帖由 magtree 于 2021-12-13 13:48 发表
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。。。买30辆车。。再谈。。。哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。。哈哈哈真的。。。神

开开玩笑，其实我MPV开的不多，刚买的时候，改装的时候玩玩，剩下都是给家人接孩子
或者接待客户或者借给人出去玩啥的
奥德赛开起来太廉价了
GL8明显是30万级别的MPV王者，而且是无敌的王者
我现在换了塞纳，也不觉得远超GL8，当然我觉得塞纳非常好，比阿尔法可能还要好一些
动力响应和底盘很牛，空间也是吊的，毕竟8座改7座，第二排空间有点吓人
过弯和急刹的驾驶、乘坐感受都远超GL8，其他接近
当然，内饰方面被GL8吊打
如果新车，GL8真的是无敌的存在
至于奥德赛，甚至本田，已经上了我的黑名单了

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原帖由 @sagawf  于 2022-1-3 17:17 发表
丈母娘对奥德赛这么厌恶？

我奥德赛差不多5年了，2.4L的汽油版，感觉优点有：
1. 外形好看。2. 尺寸不大，4米8多，去医院、商场等地下双层停车场停车也很轻松，侧方停车也好停。本人侧方停车技术苦手。3. 一家六人出行时，车内空间宽敞，第三排大人坐着也舒服。4. 空间调整余地大，第三排放倒后可装各种东西，自行车、家具、大电视都能塞。最多的一次去机场接亲戚一家三口，她大大小小箱子加上童车有17件行李，全装进去了。5. 保养轻松。6. 新手说好上手，比较容易开。
缺点也很明显：
1. 动力比较肉。2. 配置差：灯、气囊、摄像头、电尾门等，能省就省。内饰廉价感比较强，塑料多。3. 减震差，过减速带抖得厉害。4. 噪音大。

我平时也就市区开一开，油耗10出头。当初买的主要目的就是7座，尺寸不要太大，但是乘坐空间要大，特别是第三排坐着要舒服。基本没什么其他车型可选择了。如果奥德赛把以上几个缺点搞定，价格再贵些也值得。

我买的顶配，其实也就那样，360比较好用，但实际上这个尺码的车有没有差不多。
动力，避震，噪音这3点绝对是致命的
满载的时候明显力不从心
第二排的驾驶乘坐感觉太廉价
gl8后排储物空间还可以，塞纳的空间简直大的可怕
而且塞纳有数十个（不夸张）杯托。。。
奥德赛第二排竟然连水杯都没法放。。。我惊呆了
奥德赛坐6个人几乎就是极限了。而且头部距离车窗距离太近了。肯定是不安全的
同价位绝对选路上公务舱，没有什么好考虑的。
选奥德赛的，只是被奥德赛的外观吸引了，觉得家用
其实家用和商用离不开空间和舒适度
都是人，客户是人，老板是人，爹妈孩子不是人？！

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原帖由 @Allenz  于 2022-1-4 11:15 发表
优点和缺点都跟这个4.8的车长有关

但是既然考虑MPV了，也不差这点长度啊

我以后买MPV的底线是坐67人的时候，后排必须还能竖着放下一个折叠轮椅。这是我预想的十几年后四个老人中必有12位行动不便的场景。我一家三口，加2老人出门，就是5人，就必须使用第三排。

塞纳，后备箱实在太大了。。。我底部放了2个箱子还能放一个小孩简易推车（展开状态）

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原帖由 F717 于 2022-1-9 13:23 发表
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赛那你加了多少价

4驱3.5的老款
如果你买塞纳，可以不要3.5，但是4驱我觉得不能省
毕竟需要满座需求的车，如果在北方，一定要有四驱会更安全，适当的盘山，斜坡，还是需要的

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原帖由 @fengleiphoto  于 2022-1-14 11:56 发表
最后还是入了奥德赛2022款，后备箱空间有限，膈音目前倒是还能接受，底盘反正已经有心里准备

恭喜，只是希望你买了就不要去对比了
卖之前都别开gl8，塞纳之类

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原帖由 @alexchang2010  于 2022-1-24 17:42 发表
主要在一线城市里开，应该问题不大。地台太高了就失去MPV的优势了。

Mpv什么时候优势变成地台低了？
阿尔法因为地台低所以昂贵？gl8因为地台低所以大卖？塞纳因为地台低所以加价？
果然我既世界