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去年7月29定的车。今年7月1提的车，整整11个月
这近一年的时间变化好多，我提了电车，提了718，买了4辆摩托车。。。
想了好久要不要提这台车，最后还是上了。。。

造型其实没有上一代好看，但是确实除了这个，其他都有非常明显的提升
尤其是底盘，扭矩，隔音
内饰和以前基本上差不多，精致感还是差了点，毕竟31万裸车，那个屏幕也太寒酸了，虽然是比收音机好一点。。。
1500转的时候有共振，不知道是我个例还是通病
不过转速提升很快。3700就有最大扭矩所以提速有了明显的改善
准备贴了车衣和玻璃膜就不折腾了
车子不卖了，留着，未来不要总心心念念的想要一台手动后驱小跑车。
不知道是不是tg第一辆，不过估计也没谁再想买了吧

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2022-7-2 14:32 发表
车衣贴了哪个牌子？多少钱？
我前面还有12辆，目前交了9辆，我今年三月订的，还有的等
对你买的摩托车比较感兴趣

车衣还没到。价格8千左右，牌子忘了。
这批次到了14台。上海那边速度应该挺快的了。
摩托没啥特别的
中踏板Nss350，街车cb400f，仿赛忍400，小踏板比亚乔埋地雷150
都不值钱。练练手玩的。

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2022-7-2 19:15 发表
这几个都是这个排量最火的摩托车，很厉害了
我省钱省惯了，就买了个gsx250练习，还是二手的…

nss350是的，要等10个月。。。
cb400f其实真的挺不错，除了开起来略微有点无聊
改了排气后好多了，完美演绎开帅不开快
忍400的动力是越级的存在。估计本田500也没有它暴力，可惜震动略微大，骑起来有点累。过弯还是要一点技巧。
比亚乔就是长得丑的好车。通勤完美的一款车。
好开。

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对了，拉力蓝占了95%以上↑14台车只有一台银色。。。
早知道我换个颜色了

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原帖由 @ronald  于 2022-7-2 22:39 发表
我有辆16年的手排brz, 不过放着很多年没开了, 反正也卖不掉, 每次回中国开几天玩.

你想卖多少钱

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原帖由 @ronald  于 2022-7-3 04:02 发表
至少十四五万吧, 不然就留着当玩具了。

去年这个价格肯定秒出。今年难的一比。
大市场低迷和电车对于性能小车的冲击实在太大了
二手车难的很。
要是我这个车没提，我倒是想买

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2022-7-4 16:20 发表
这个不可能吧，最多雅阁级别的

反正你会买的，提前和你说一下
首先，避震和座椅舒服多了，避震过沟高级感强了5倍
音响不高于20的情况下，也比一般20万的车不差了。
质感方面，低速凌志高速卡罗拉吧。
隔音和异响应该是没办法了。1800转有共振，感觉不是我一个人有，无解。尤其1转2的时候，5成几率有
排气声弱鸡，可能是国六的太监捕捉器造成的。
转向手感通勤用的话还是过于灵敏了，虽然比老款还修正了一点。包括屁股这块，没有那么活跃和灵动了。
手波吸入感变强了，不知道是我很久没有开手动的原因，还是觉得有点累。离合也挺高的。可能过段时间就适应了。
外形见仁见智，看顺眼了虽然没有jdm的不羁感，却多了一点欧洲小跑的灵气，我感觉可能耐看吧。
视野很宽阔，A柱比较靠后，仪表台很低很平，所以很舒服。
车机有了carplay所以完美。
动力明显有提升，但因为我手里有M2，001，A45所以。。。你们懂的。
001的长续航加速并不快，但是地板油还是比这个车强。可能是电机扭矩输出的优势吧。
据说这个车百公里加速进6秒了，我开不出来。。。至少感受不出来。
比摩托车cb400f也差多了（加速时间接近）
全面进化的新款brz，可能更加适合跑街了。有时候我想想，可能自动挡会有惊喜也不一定。
未来我如果动改装，应该是轮毂，刹车，排气吧。
谁知道呢

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原帖由 @northcong  于 2022-7-4 17:20 发表
确实银色最好看

完美演绎你买我推荐，要我我不买
斯巴鲁拉力蓝肯定是最好看的，只是审美疲劳而已
银色只有奔驰能驾驭

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原帖由 @夏多南纳特  于 2022-7-5 09:07 发表
不懂摩托，不过刚刚B站刷到个警察叔叔追逐摩托车的视频，摩托车开起来真尼玛刺激啊
【警察追捕超速摩托车，后座美女差点被甩飞，这场面真没见过哔哩哔哩】 https://b23.tv/IuTMlml

我草，看完，真的屌
讲真，摩托车的驾驶感受，哪怕是4，5万的通勤车
50万的小跑也没法比
感觉真的不是一回事
我可以只是为了骑摩托而骑摩托，这种感觉太好了
当然，危险还是有的

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原帖由 @久多良木健  于 2022-7-5 17:38 发表
对土屋有空调有电动车窗升降有喇叭就是豪华，加个多功能方向盘液晶中控简直超豪华了…

本帖最后由 久多良木健 于 202275 17:39 通过手机版编辑

有一说一，这个车的座椅，避震，音响对得起这个评价

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原帖由 @久多良木健  于 2022-7-5 21:24 发表
你应该买718s，718野不起来，一辆正儿八经的跑车不能打不过那些钢炮
我现在换了mini的jcw，心理落差巨大，从全真皮变成全塑料，好些年没开全塑料内饰的车了，感觉接受不了了
8.1日国五全国放开，豪车会有一波降价的，澳康达现在拼命在抛

718boxster不是你说可以买的么？
2.7的。还挺嘚瑟的
操控了不得，就是车子老了，底盘开起来有点松垮
你给推荐一下718s？
现在二手车便宜成狗
我718买来3个月亏4万多

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原帖由 @久多良木健  于 2022-7-5 23:07 发表
这不是718，这就是boxster么…boxster也要买3.4的s
718换2.0t的了，我2.5t的718s开一年亏10万，es300h开半年亏3万，这样一比够爽了吧233
涡轮的爆发力强，但是国内718发动机被阉割过，所以最好是上2.5t，尤其二手没差多少钱

本帖最后由 久多良木健 于 202275 23:11 通过手机版编辑

我不急，未来3年，电车都上了，这种车不缺
保时捷开起来还是和brz不一样的
更扎实，我感觉是底盘更低。厚重
尤其老款助力方式不一样，感觉极限非常高

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原帖由 @久多良木健  于 2022-7-6 00:34 发表
保时捷调教确实不一样, 转向软硬手感什么都恰到好处, 这就像人人都要胸大, 但是真的遇到胸大的一点美感没有, 保时捷就是停留在美的那个位置上
718s避震比我现在的jcw还软, 底盘高低可调上下坡都不怕, 平时开非常好
z4大油门过弯我很慌, 身后整个车尾像要甩出转圈, 圆心在车头
718大油门变成整辆车连头带尾一起被抡出去了, 而不是单独的尾部, 没有圆心了
现在jcw, 怎么油门都出不去...虽然也做了回火和声浪, 象征大于实际, 发飙野不起来
我再买个罗密欧, 再买个路虎, 再买个奔驰s, 再买个911结束战斗
然后老老实实开车...该买的都买过后死心了...

我和你想法差不多。
路虎我不要的，suv我没啥兴趣。
阿尔法罗密欧如果不是四叶草，我朋友有一辆。
车子贼好开，质量想哭，反正二手玩玩无所谓。
奔驰s或者帕梅，最近3，4年如果我买了，就意味着我不想折腾了。
宝马M2我确定不是我想要的车。
保时捷我有了box以后，对911更有期待了。
Coopers我有过，前驱地板油起步扭矩转向比较严重。这车就是短，开起来挺带劲哈，手动挡离合又太紧了。哎。差一点点就完美的好车。

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原帖由 @anakin  于 2022-7-6 07:55 发表
去年买了718(2.0t 300p）然后开两个月下雨天高速出车祸车子报废了，自己虽然无伤，但是后面有卡车如果卡车没看到我躲闪的话感觉就没法来回帖了。也不知道是海外版车子动力比较足还是我水平太废了，从这以后再也不敢开马力比较大的mr（fr）了，这个718虽然平时开非常给力但是自己控制不了的时候就坑爹了，保时捷带来的信心不能保证绝对安全，一定要多注意

另外我现在开a45s，包括下雪现在什么天气都比718好开多了，但我并不怎么相信车子的安全，恶劣天气绝对可以教你做人

f56 jcw我也有过，这车子怎么说呢，车子里面感觉很爽但是一看速度表就感觉比较自high，我刷过电脑大概有300马力，速度虽然快了，但是给油就扭力转向，开起来更难开还不如原厂

前驱大马力扭矩转向都严重，mini特别
福克斯st就还好，但是前驱大马力轮胎根本抓不住地
A45的四驱会让你觉得自己是车神，确实贼好开。随便上180不带喘气。
45s没开过，但是我想应该是稳定性更强了。
不过下雨天高速过弯，最好还是老实点。极限越高，失控就越绝望

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原帖由 @狂涂  于 2022-7-6 08:37 发表
造型不如上代有特色，但个人觉得比上代好看。。。

整个这台车，从造型到驾驶的感觉都像欧洲小车
而不像那种日本便宜平民跑车的感觉
尤其底盘。外形反正也不能选对吧。我觉得挺耐看的，又不像保时捷那种高调的设计，还是有点内敛