论坛不谈故障，就是打广告的，外加黑对手的。

谈故障多，是正常的。少反而是不正常的。

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-3-30 16:50 发表

搞笑呢，洗地不是这么洗的，谈故障的多倒成了好事了。
老帕萨特小毛病多是公认的，质量稳定性和同时期的雅阁凯美瑞没得比。
但很多司机喜欢开帕萨特多过雅阁凯美瑞这是事实，因为帕萨特小毛病多，修车时方便多报 ...

车子有故障，不是论坛引起的。
故障已经存在了，能被讨论的多，是好事情，不是坏事情。

有的板块，为了产品形象，背后打击故障讨论。制造一种让你有了故障也不好意思说的氛围。
其实无论对厂家还是用户都没有好处。

很多质量问题，正是被讨论多了，厂家才引起重视，才有改进的。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-3-30 22:13 发表

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对啊...

日车论坛，基本是没有人讨论质量问题的。

去日车论坛说质量的，也是不怕死的德车fan的多。

日车质量问题，欧车质量问题都是在欧车论坛讨论的多。

日车所有什么质量门，其实大都是德车fan去讨论的。

说日车质量的人，一律是德车fan。

质量问题对日车来说。因为日车是质量好的。不存在谈日车质量的日车fan。

网络上日车是纸糊的论调是德车fan所说。因为，丰田车质量好。

因为丰田车质量好，所以没有网络上说不好的事情。

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对。