2月2日，国内第一条大动力电容电池纯电动公交线正式运营。 连续行驶里程可达360公里。http://www.autohome.com.cn/news/201202/297773.html

       1月10日，朝阳立塬新能源有限公司与中南大学共同研究开发的世界首批“电容型磷酸亚铁锂锂离子电池”， 各项性能指标都远远超过传统的锂离子电池、镍氢电池。
    该企业已经具备年产600万安时的生产能力，实现了销售收入700万元。目前已接到订单6.8亿元，正在建设年产6000万安时新的生产线，预计达产后可实现产值7亿元。
         
         http://www.most.gov.cn/dfkj/ln/zxdt/201202/t20120227_92686.htm

       两种电容电池，性能都远远超过了它国已使用的其他电池。特别是第二种，要是真的那太牛了。 byd 的锂电池都要淘汰了。

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2012-3-6 23:19 发表
就看上海好了  新能源车辆很少用在大客流上     尼玛有这钱改善无轨电车线网多好

上海5年前就有个11路超级电容纯电动公交车。在城隍庙，人民路，中华路那线上。客流还是很大的。不过这个车，开两站充一次电半分钟，傻b的很。

淄博那个是晚上充电一次，白天基本不用充电。

关键这个是超级电容车，而不是电池车。