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所有神车不考虑，大傻瓜变速箱、后期小毛病和烧机油每项单列出来都不是大事，但是放在一起就受不了了。ssss那祖宗一般的态度也是加分项。真是喜忧参半，除了这几点其他方面特别中意啊。
锐志最大问题就是外形，有时候我觉得和花冠真是像极了。车头很棒，越往后越难看。再者就是有时候会往东北跑，后驱还是有点不踏实。
C200后期维护成本太高，皇冠有点太商务了。这两款都是好车，但是最终还是放弃了。320动力差点，没考虑。A4使用成本也还是高。
SUV不考虑，经常跑高速，不适合。
一直没太关注君威，以前不给力的两个发动机和渣一样的变速箱真是糟蹋了一副好底盘。现在都解决了，新的20T动力够用，变速箱也进步了。内饰是硬伤，不过超级运动版的黑内和全车红线运动座椅、运动方向盘带拨片、电子手刹和类似idrive的控制系统、导航和安吉星确实提气，也算过得去了。通风座椅和可变悬挂很好。
各位给提提建议意见，这车我的消息我一直没留意。多谢！

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原帖由 @ksolove  于 2012-6-11 12:38 发表
GS那个可变悬挂基本就是大忽悠。你大可以买辆优惠下来23W的普通2.0T，然后花5K 改装个前后包围，喜欢方向盘再花3K多买一个换上就行了。

不知GS现在优惠完多少？
我也觉得外形有点过了，不过通风座椅什么的还是很实惠的，配置有差异。

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2012-6-11 14:28 发表
2.0T有个旗舰版的,和GS就差一万左右.
而且GS谈下来优惠更大.

应该只有12和10款吧？

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原帖由 @lastwinner  于 2012-6-11 23:03 发表
说实话真心推荐2.0T，别买GS，要说12版变速箱升级了有多好，那绝对扯淡。当然这车性价比还是可以的

看来有必要试驾一下