纪大了，现在玩的游戏都是快节奏的车枪球，尤其赛车类游戏现在玩的最多，去年入了台xbox one现在只玩一个地平线3，同时也很喜欢看top gear和the grand tour，前者24季现在第四集之后在A，B站都看不了了，后者要等下一季了。汽车，男人都喜欢的大玩具，在游戏和节目的熏陶下，一直想体验一下下赛道的感觉，年初在某车之家看了上海天马赛车场的一些帖子，了解到那边也会有一些对外开放的赛道日，可以租车也可以自驾，租的一般都是装上防滚架和拆掉座椅爆改GK5（飞度）和Polo。
老婆去年买了辆Polo GTI，那时是我帮她选的，落地12w4，也是Polo中的战斗机了，平日里难得开开这样的两厢小车也是很过瘾的，尤其是这车还有个声浪发声器挂上S档可以自嗨，车外估计没什么声音。直到下赛道时候这车也是只开了7k公里不到。车买来一直是原厂的状态，下赛道最担心的就是刹车热衰减了，实际下来感觉比之前担心的三四圈就衰减要好很多。可能自己也没有在往极限推也有关系。
赛道日分ABC三组，每组先跑半个小时，我是分在了B组，先看A组跑，A组里有辆911GT RS3，场边观看是挨着赛道的最长大直道，这种车跑过就跟飞机掠过的声响差不多，很爽，刚开始看到这大直道这么快又担心自己车没掌握好刹车点冲出赛道狠一点的上墙了。毕竟车撞废了保险公司在这里也是不赔的，这里还要单独买保险，可惜那天我问他们工作人员居然说保险买不了什么的直接上吧。
轮到我上了还是战战兢兢，ESP也没敢关，第一圈上来挂是挂了手动挡，换挡拨片操作，但太过紧张有几次升挡降档还是电脑完成的这就是手自一体，在赛道的S弯处体验了那种拉扯的感觉，身体回过去了但脑子还没拉回来，这种感觉是游戏无法模拟的。第二圈放松下来稍微有了点感觉，升挡降档也是自己可以控制住。三四圈后让车缓缓，在赛道上散个步，慢悠悠跑两圈再去跑一圈计时。最终最速圈速跑了1:30。
那天YYP也去了现场，给讲解了下赛道前的安全细则。最后每组跑了两个半个小时也就是一个小时。[img]GT RS3排队上战场[/img]我的Polo，没给摄影师加鸡腿，摄影师就给我拍了这么一张，唯一一张圈速，我下面那几位哥们太给我面子了

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原帖由 零太郎. 于 2017-4-20 09:23 发表
喷了没想到这里还会看到赛道饭的照片

欢迎楼主加入。我和赛道饭是长期合作关系，16号那天我也在，在给车队的人试黄色的梅甘娜赛车，为这周末的5小时耐力赛做准备。成绩单上那个17的jcw是我客户的车，换了轮 ...

30号不去了，要过段时间再去了，那天跑完第二轮前面两个轮毂盖都不见了，第一轮的时候还在，不过主要自己也没有其他可以好好跑的车了

本帖最后由 怪修 于 2017-4-20 11:17 通过手机版编辑

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原帖由 零太郎. 于 2017-4-20 13:07 发表


因为这种盖子都是塑料的用卡簧卡在里面的，你赛道上反复刹车温度上来后这个塑料就直接被烤软掉后被热气吹掉了。所以竞技用的轮圈一般不会配中心盖

第一次去完全没经验，第一轮跑下来看很多车友都开了引擎盖，后来才想起来要散散热，然而我在那边已经瞎逛了一圈了才去开盖散热