以前看一个帖子，说发动力马力加大，是最容易成本最低的。最难的是马力上去了，怎么不让车翻掉。地盘，悬挂，重心，配重，esp等电子系统，如果还要加上安全和舒适，成本就厉害了

10w的车和100w的车，一样开到200km/h的速度，你看是10w的车稳还是100w的车稳，还有舒适性


另外马路上五菱之光也挺怕的，哈哈

现在这种宣传造势，早晚会有SB出来开这车玩飞车

---- 我觉得已经有了，上次那个唐撞翻朗逸。虽然是朗逸不对。以后估计想（正常合法）加塞比亚迪都没门，老子5秒车，谁敢插我。而且我重，我便宜，撞起来绝对不吃亏:D

引用:

原帖由 AndMe 于 2016-4-12 21:14 发表
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比亚迪没有说过自己卖的是性能车，比亚迪只说自己百公里加速4，9s
这是一个客观数字，和价格一样客观摆在那里，只是某些人，打心底不愿意接受这个价格能买到这个加速，他们是不是用 ...

我觉得byd这样不好，这是一种畸形的不健康的产品。就好比以前很多品牌电脑，说自己是i7怎么的balabala，结果i7配继显，内存2M，硬盘500M，整台电脑除了i7是好货，别的都是乞丐到不行的配置，这样的配置，也只有不懂的人会买，还说自己买了i7电脑，性能多么高balabala。这样的配置严重的不合理，i7的性能都被内存，硬盘的瓶颈浪费了，当然用纯软件跑分可能不会太差，cpu性能至少还可以的。但是日常用呢？除了少数情况不错。买回去用了几天保证后悔。

当然对厂家来说，这样是商业行为，能赚更多的钱，但是对消费者来说未必划算。