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原帖由 crazyundead 于 2011-7-24 17:58 发表
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如果大部分时间转速不超过2000转的话，其实也都无所谓

此言差矣
同样2000转的翼神1.8和2.0都有不少的差异
更何况千年肉蛋克鲁兹
达到差不多起步状态，克鲁兹最少要多踩20%左右的油门深度
如果你想象不出来，就拿你的车，开空调和不开空调坡道起步来测试一下即可

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原帖由 akadatez 于 2011-7-24 14:37 发表
要外形牌子做工内饰 就科鲁兹，要外形性能，对做工内饰要求不高就翼神。

外形翼神难道比克鲁兹差？
应该是要面子足就克鲁兹，要运动就翼神
两者的保养费用未知，按理说三菱发动机耐操，保养费用应该会低不少
油耗应该相差15%左右应该有了