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我火星了，CX4是啥？

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原帖由 @dongfang110  于 2015-12-29 11:15 发表
马自达“越”概念车。

概念到量产差了十万八千里。马自达自己都没确认的事儿这边就说准备上了，是内幕消息么？

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原帖由 @dongfang110  于 2015-12-29 12:05 发表
一马都说了叫CX4，真车都开始路试了，“内幕“个大头鬼啊...



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惊了，国内率先上市？马自达好样的

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原帖由 @dongfang110  于 2016-1-3 21:00 发表
一汽马自达：失败

在去年的广州车展上，一汽马自达副总经理田青久向媒体表示，“针对2015年经济增长7%的预测背景，一汽马自达制定了2015年稳中求进的销量目标，销量目标初步锁定11.6万台。”

到了今年11月，一汽马自达累计实现销量7.26万辆，同比下降21.7%，这应该是一汽集团旗下下降最严重的子公司。分析其销量构成，去年上市的阿特兹累计销量为3.7万辆，老马自达6累计销量为2.75万辆，这两款车型构成了一汽马自达绝大多数销量。

而在SUV快速增长的时代，被一汽马自达寄予厚望的全新SUV CX7上市近一年，不仅没有拉动企业的整体表现，反而因其车型老旧销量惨淡，逐渐被经销商放弃销售。根据乘联会数据，CX7的销量仅为3545辆，月销量仅有330辆左右，即便已经其价格已经大幅下降，仍未能得到消费者青睐。


复杂的股权关系和频繁变动的领导班子，让一汽马自达俨然已经陷入了“山穷水尽”的窘境之中。再无力解决其它问题的情况下，一方面，一汽马自达需要拿出一份适合市场需求的营销方案；另一方面，一汽马自达应当更注重渠道的质量，尤其将逐一提升网络的经营能力、盈利能力，在营销质量上、渠道质量上更多的下功夫。

很高兴看到CX-7惨败，中国消费者好样的