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保护发动机，然后乘客就甭保护了。是不是这意思？

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原帖由 @一条僵尸  于 2015-6-18 11:01 发表
万一长城给个发动机工况图，他的涡轮增压机头很可能3200转以上扭矩不会再明显增加。更高的转速对爬坡也没用了。
但这样一来，h9的喷点更多。

喷的是变速箱，没发动机啥事。更高的转速爬坡有没有用我不知道，但是升档导致扭矩减少不利于爬坡则是中学生都能理解的物理概念。

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原帖由 @一条僵尸  于 2015-6-18 12:01 发表
转速升到4千多上去，它扭矩还是得下降，一样的。
高帅富花个50万玩大排量普拉多去吧，爆个5000转爬坡，自己爽就行了。

你这纯粹混淆视听了。5000转爬坡有什么问题？一点问题都没有。但是3200转正要使劲的时候升档了可是严重问题。