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据外电报导，博世最近发布一种新式电子离合（eClutch），摒弃了传统的液压而使用电子控制离合器咬合。甚至低速的时候（1、2档）可以完全取代左脚的功能，堵车的时候不怕左脚抽筋。当然了驾驶员还是需要用手拨动挡杆完成换档。
博世说这玩意比自动变速箱“便宜得多”，而且能提高最多10%的燃油经济性。最重要的是该系统能兼容深度混动系统，这么说未来手动混动车不是梦？（本田CRZ表示不满）



有点意思啊:D

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引用:

原帖由 @SimbaKing  于 2013-8-30 21:43 发表
求科普，和AMT有什么区别？

和目前MT改的AT有什么区别（目前市面上有一种把MT改成AMT的，保留离合，但不用踩，直接换档）

还能MT改AT这么神奇？球围观

根据现有信息来看，这个eClutch还是要用脚踩的，只是稍微聪明一点，当检测到离合抬太快可能憋熄火的时候会自动悠着点儿。
而且能兼容深度混动无疑也是一大亮点。