posted by wap, platform: Android
比前驱更低的成本，造出比前驱更好的操控。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @sxcluck  于 2018-1-25 22:35 发表
后驱什么时候比前驱成本低了？

前驱发动机仓布局的难度更大，
后驱车前轮只负责转向，布局的自由度更高，
实际上后驱的设计和维护成本是比前驱低。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @POOB  于 2018-1-29 11:55 发表
前驱后驱前置后置……

你看上面有人贴的图片，为什么前置前驱的比前置后驱的前悬长，就因为后驱的前轮和动力系统没有关联，可以把前悬尽量的做短，
也因为后驱车发动机一般是纵置，发动机仓前边的空间更多，留给前轮转向的活动空间也更多，所以一般都是后驱的转向半径更小，
前驱车的前轮又要转向又要驱动，前悬的结构更加复杂，又和动力系统有关联，所以前悬没办法做短，前轮的转动范围也小，还有左右传动轴长短产生的扭力转向等各种胎里毛病，
就设计上来说，后驱的操控是天生的，
做好后驱并不难，
做好前驱更难。