呵呵，也别全黑了，小火车至少有一点是值得肯定的——对重甲的灵魂凭依。

双线协力操作的乐趣，是这一作ZELDA对系列的最大贡献。

海陆为主题的，ZELDA都有了。

SS就是“空”了，绝对的天空飞翔主题～～～

我觉得吧，其实【坐骑系统】存在的初衷并不是通关必备的。

OOT是系列中第一次出现坐骑——马，更多的存在感是在分支剧情、附加要素中，赶路的话完全不需要；
MM由于剧情上对OOT的延续，保留了马的设置，但是在庞大而优秀的【面具变身系统】前，赶路的需求由“石头人翻滚”来强势满足，马反而成了流程控制的节点道具；

WW中，海洋成了主舞台，勤劳的双腿再也不适应这宽广的世界，而且林克悲催的无法长时间游泳，这【坐骑系统】才算正式加入了系统默认道具的行列；
TP就不说了……地图更大，当然赶路的话，变狼也不错。

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要说【坐骑系统】在游戏中的地位最给力的，还是要数2D游戏性最高作——果实。

SS后期没有直接传送点，这确实不够人性化。

但是在那个魔法贫瘠的原初时代，传送魔法还没有开放普及，
这个从世界观上反而又是合理的了。

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3D的系列时间轴，果然值得玩味，连魔法的繁盛度也可以侧面体现。
SS里面压根就没有什么值得一提的魔法，有的基本就是机械文明。

传送魔法，是在格鲁多族崛起之后才大范围使用的。

其中的翘楚就是【时之笛】这个神器了，吹不同的歌，有不同的效果，传送反而成了其中最基础的功能了。

神器最大的衍生功能体现，莫过于《假面》中【镇魂曲】的出现，
让时之笛衍生出了“替身假面”这种bug效果——对有执念的灵魂使用后，会创造出凝聚着该灵魂异能的面具，并允许人佩戴后进行化身。

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SS这部作品，仅仅解决了大师剑的由来之谜，而系列中悬而未决的真正的大头，
其实还是这只玄之又玄的陶笛。

[ 本帖最后由 yak 于 2012-4-21 16:45 编辑 ]