这涡轮预先的增压值是根据空气压力来计算的（比如海拔高了，相对打入更多空气），
还是按体积来计算的（高海拔空气密度下降，增压值也相应下降）啊？

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-18 15:11 发表
这个在标定的时候都会做测试，选取几套销售地的极限环境做标定，测量空燃比的是氧传感器

这个能这么细？难道海南和西藏卖的车有40%性能不同？