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呵呵，电量低于20%后就是7，8L的油耗了
如果你家没有充电条件保证电量充足的话，这货连混动都比不上的同时连加速快也没了。。。

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原帖由 @realclone  于 2014-2-10 15:40 发表
这不扯呢么，没充电条件你买个毛的混动车啊，这车的优势就是短距用电，长途混动，外加动能回收，兼顾纯电车的省油和纯油车的长距，另外你说的7 8l的油耗还真少见，秦提车的也不少了，能开到7.8l的还真不多

没充电条件的人多了，人家买丰田混动用的色色一一。
秦只适合每天家里能够充电的环境
不然没电的情况下油耗续航比不上普锐斯
连加速也完全跑不起来
另外byd的秦也算是丰田卡罗拉的终极版了么，呵呵

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byd非常煞笔的在官方ppt里说因为普锐斯的电机功率低所以是弱混。。。完全忘记了同样结构的丰田混动尊瑞电机功率比秦还大。这种为了营销不择手段的牌子只能bs了。

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原帖由 realclone 于 2014-2-10 21:28 发表
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这我承认，但普锐思还是不能列入强混的范畴

233 喷了，感情这标准就是你嘴皮定的么
定了没一个小时又被你嘴皮子改了么

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原帖由 anubisx 于 2014-2-10 22:20 发表
其实很简单，先撇开充电成本，秦一箱油到底续航里程多少，很简单的事情，高速/市区或者混合都行

BYD官方数据，50L油箱容积只说续航超过750公里
750减掉70KM纯电在除以油箱容积
只当混动跑的话百公里油耗是7.35
混动堵车和高速差距不会太大，有点参考价值