comfort模式油门踩下去软绵绵的,地板油车子又会突然飚出去.sport比较精神,但停停走走的市区轻点油门几乎不给动力,再踩下去一点点车子又会窜出去.1500转涡轮介入,1500转以上动力比较充沛,车身比较紧凑,操控灵活,市区超车加塞利器. 动力方面就前段油门线性不是很好,其他很不错,170匹马力拖这个1吨半的小车还是可以的.猪鼻子我很喜欢,车身线条很动感,给女人买的绯红色,很靓. 明年初貌似就换1.5T三缸发动机了,还是后驱,再往后就是前驱了.还有一个值得表扬的,后排还可以,一米八的人坐进去腿部空间还能有一拳不到.但后驱车后排只能坐两人是个弊端.还有这车其实不短.内饰么,我只能呵呵了,虽然仪表盘上啥的都是软包,但还是一股子浓浓的廉价塑料感.高科技配置也不多,自启停默认开启比较讨厌.推荐上运动版,多了可变转向还有红黑内饰,但个人感觉领先的轮毂比较好看.

上个图



[ 本帖最后由 squallssck 于 2015-1-6 22:30 编辑 ]

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原帖由 @yoyo.samuel  于 2015-1-7 18:43 发表
还有一个值得表扬的,后排还可以,一米八的人坐进去腿部空间还能有一拳不到.

我彻底崩溃，绝不可能！

我172，第一张

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我姐夫180，副驾驶位置还比较靠后

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原帖由 低调的浮夸 于 2015-1-13 09:47 发表
一直喜欢这车，不是很追求动力，上116够了么

一个138匹马力，118是170. 据说提速差别不大，116涡轮介入早，后段合法的情况下反正也超不过120公里。买118是因为轮毂好看，有氙气大灯，电动座椅。价格差距不大。