最近家里准备换车，30w以内的裸车价格，之前考虑大众CC、君威、奥迪A4L，试驾下来，君威确实很猛，但是实在是路上太多，而且都是红色，严重审美疲劳，而且内部空间太小，后排直接顶天立地，首先排除。奥迪A4L是第二个试驾的，感觉确实温和许多，D档下面推背感几乎没有，但是老婆乘坐下来感觉无论起步刹车都很缓和，而且现在可以减7个点（2012新款），30.98w出头的标准版直接28.8w，本来在价格上的犹豫一下子就没了，但是标准版没有真皮座椅，这点有些不爽。大众CC虽然外形个人超爱，但本来就只是抱着随便看看的心情，加价提车我是决计不干的，何况加价了还要等上好几个月（一个朋友加价2w等5月，另一个找了人没加价，也是等5个月）销售也完全没有另外两家的热情，试驾的陪驾全程竟然一句话都不说，sb得不得了，提速感觉确实不错，内部空间也很宽敞，但发动机的声音似乎太响了，连坐后排的老婆都这么觉得。

不过峰回路转的是，竟然老婆能很顺利得找到了一家一汽大众4S的总经理是熟人，CC不用加价，优惠另谈，要的配置只要来车就先给我，瞬间选择CC的可能性大幅度提高，甚至有些想升级到顶配，现在内心非常纠结摇摆。列了一下各自的优缺点，希望大家也帮忙提些意见。

2011款大众CC 2.0T 豪华版
优点：
加速性能好
外形美到爆
各方面配置很全面
缺点：
发动机声音太响
无框车窗虽然美，但开门太快会咯到
DSG最近故障不少

2012款奥迪A4L 2.0TFSI CVT标准版
优点：
BBA品牌
CVT省油
底盘扎实乘坐舒适
缺点：
配置低，连真皮座椅都没，要自己去包
后排没有空调出风口

引用:

原帖由 我爱回忆 于 2011-9-28 13:02 发表
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用途是什么？

家用，目前家里两辆帕萨特，AT和MT各一辆，打算把MT的换掉

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-30 07:53 发表
就算用了铝副车架和羊角又怎么样？ 前悬挂还是麦弗逊，摆臂什么的统统都是铸铁或者冲压件。现在A4L有优惠，CC却要等甚至加价

就是CC可以不用加价不用等甚至还可能优惠才会去考虑CC，否则早就不纠结了……

引用:

原帖由 henryzyl 于 2011-9-30 09:04 发表
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cc顶配和a4l乞丐版比也没多啥有用的配置。
2012款a4l还增加了巡航和真皮多功能方向盘。

ACC系统先不说了，倒车影像+导航+丹拿音响还是颇有诱惑力的……

引用:

原帖由 xxhunter 于 2011-9-30 11:32 发表
cc
你去搜一下前几天北京蓟门桥飞下来的内个cc车主

靠，CC怎么装的7个人啊……