刹车入弯同时留点油门屁股就稳定了。

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原帖由 黄金12 于 2014-1-2 13:44 发表


这个已经这么做了， 关键是，全油出弯易打滑，半油速度又上不去，  大宗旨是延迟刹车还是提前刹车啊。另外，全程抓地跑，还是像S1那样能滑就滑？

我说的是操xbow
驾照s级还没解锁，不了解。

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原帖由 zhuliang 于 2014-1-2 14:14 发表
125卡丁车也是超容易失控,转弯油门大点直接转圈了.

kart125能跑完颠簸的纽北基本算毕业了。
貌似gt6卡丁车跑不了大型赛道，也不能制定统一规格赛了。

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-1-2 14:38 发表
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月球任务那三关怎么全金？太难了

要说技巧的话，骑上石头或高坡的时候松下油什么的，选好路线尽量高速别翻车就能过了。
撞锥桶关卡也要保持好速度，对于漏过的锥桶不用太纠结。

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原帖由 佐罗来的 于 2014-1-3 14:16 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XNjU2ODE2OTE2.html
这个是其中一关我认为比较难的，就是这种开法，前面跑得不太快，所以最后还是靠蹭电脑拿到金杯哈哈。。。

简单说这些长弧形弯不需要靠刹车循迹。
你说的这种开法我觉得拉古那赛卡的弯型更有代表性，切弯要钝一点，扔进弯有点推头也无妨。

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原帖由 slr 于 2014-1-3 14:41 发表

抛入的时候应该已经基本刹车结束了,跟我前面说的轻微SLIDE其实是一个意思,除非你要在弯中卡位超车,不然太晚刹车只会拖慢圈速的.

教科书来了：）

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刚试了下任务竞赛ia1，1.0版真没挑战性，一圈流。
s驾照留着升级了再考。

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昨天还是手痒试了下s4 s5，按1.1版的时间要求过了。
笨牛进弯可以慢点，出弯全力加速就能把时间抓回来，像漂移一样滑着过弯效果很好，但容易撞锥桶，所以老老实实抓地跑好了，时间其实很充裕的。
肥龙这关把赛道记熟跑的不过不失就能过了，两关的技巧相同，低速弯悠着点别打滑，重点攻略高速弯。