lz觉的很意外？

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原帖由 @猛男乙  于 2013-7-4 11:28 发表
但我觉得就这外形,这售价,应当有相应的动力来支持啊...
要是定位纯粹漂移车,那市场实在太小太小了...

vw在向你招手

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赛道漂移啊都是打打嘴炮，大把车主买回去第一个评测项目就是压减速带。

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原帖由 @KOSMOS  于 2013-7-4 12:01 发表
mx5弱在发动机部分吧，另外原厂悬挂极限低了点，但是从各种评价上来说是每个人都能开的很开心的车，至于86有种很不好的风气去86论坛逛一圈买86 AT的人还被鄙视呢。。有时挺搞不懂这种言必称漂移跟趾的，弄得买了两MT车就是冠军车手了。。。另外试了下这车TRD版内饰依然一炮污

是啊，开86不需要什么门槛，当一普通运动车看待就行了。
真要水平高啥车都开的溜。

至于有无乐趣我觉得首先要热爱驾驶。动不动漂移和01，要开多快飘多远才算有乐趣？这东西没有定值。

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原帖由 @msforza  于 2013-7-4 12:22 发表
尚酷喷了
在中国可能是吧
有的人乐趣在于马路上钻啊钻
有的人乐趣在于赛道完美走线
有的人乐趣在于体验挽救失控车的成就感
有的人乐趣在于征服高山
后三个在中国没有群众基础

明白了，原来尚酷的乐趣是在纸面数据上各方面都打败了对手？