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esp当然有用，比如一个弯你入弯速度太快，这时候仅仅依靠打方向，速度也能迅速降下来，不仅仅是车身稳定的作用。
没有esp只能干等推头恢复循迹。

至于紧急避让，重点就是要及时回正。
参考很多高速事故，都是让过障碍物后没有及时回正，方向乱打车头乱晃造成的“二次失控”。

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引用:

原帖由 @弟弟等等  于 2014-7-24 18:43 发表
在 大空地 上演示 当然没问题，但是在高速公路 那么 狭小的空间 ，70公里时速打方向盘转弯，我觉得是 找死啊。。。宁可 踩刹车 直撞 目标

70km时速在马路上甚至可以完成一个大转弯，速度慢下来没事的。
刚把视频看完了，有一种普遍错误示范他没提。
就是避险过程中左一圈右二圈的去打方向，这才是你所担心的失控。

当然这种避险操控练过就有谱了。
比如我借别人车第一件事就是来一脚100-0用来熟悉车辆操控。

引用:

原帖由 弟弟等等 于 2014-7-25 14:01 发表
在道路上开60公里以上，如果路上突然窜出一只狗，或者一个僵尸（影视剧里常见）
如果 司机 突然 下意识的急转弯，80% 会撞到 旁边的树或者 护栏 ，害死车里的 人 。
我前面 说过了 ，普通人如果没 经过 长期训练 ， ...

所以开车是有门槛的啊，要过理论考，路考才能拿驾照！别把自己拉低到电动车阿姨们的水准好么。
路上出现意外情况当然要结合具体情况才能采取具体措施，视频里也已经把前提条件讲清楚了。
不是让你从一脚刹车以不变应万变走向另一个极端。
只有跺过刹车，玩过紧急避让，了解了车辆极限，下次遇到情况时才能帮助你做出最准确的判断。