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就我觉得黑汉没问题？

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法拉利13带回

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原帖由 @cft17  于 2021-7-20 16:56 发表
如果44是前车，33必然也会插那个位置，但是结果应该不会这么惨
只是现实没有如果
F1没有规定这个内线不能插，霍纳这套说辞根本站不住脚，FIA根本不能以此为标准处罚
HAM被diss的最主要原因，是一个已经七冠在手的成功车手，并没有表现出该有的大度和耐心，而是像一个技艺高超又饥渴的流氓。可想而知罗斯伯格当年压力有多大才选择急流勇退
这种态度不被全网黑才是奇怪，但是没有这种性格，他也拿不到这么多冠军，F1历史上成就高的恶人多了去了

本帖最后由 cft17 于 2021720 16:58 通过手机版编辑

周六冲刺赛就有角色互换的案例，汉密尔顿略微领先也不敢硬劈弯。潘潘几年打下来的强硬牌子在那里，没有足够理由用强。
有那么多外线车手被送去割草的案例就知道了，在内线好当流氓好拿捏对手。
这次争夺更多的是拼心态，日后的心理优势。
总之汉密尔顿反派是当定了，全网都在为潘潘加油。新王登基捏个爱惜名声的软蛋汉爵士也没意思，硬碰硬才好看，这流量自由媒体集团开心呀！

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确保博塔斯第二

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错怪汉了，大家排排对节奏距离都差不多

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老同志先进防守技术值得学习

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原帖由 @NewRoaD  于 2021-9-12 22:57 发表
马萨觉得是纯赛道事故

客气点44要多留点空间。
强硬也不是不行，今天大把车手被挤出赛道被迫切路肩。这种防守强度不说是否公正，在围场是普遍的行为包括33也这么干。所以第一圈的争夺44哪怕损失位置也不得不让，毕竟是44自己发动了超越，总不能同归于尽吧。
反过来一样，单纯是冲动上头了。

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拉塞尔杀疯了

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梅崩抄法拉利作业能有好果子吃吗？

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潘子竟还是最佳车手，吃瓜群众看热闹不嫌事大！
这场看下来火箭引擎没优势，气动上奔奔打了一个赛季补丁效率上还是有问题，高速弯还是红牛快。
最后决战有的打，红牛还是挺快的，加班模拟器拼调教了！

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兵哥还是很客观的，人也很好替小弟吸点火

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性情中人话说的有点重，但屁股不歪的。
其他嘉宾飞哥北极虾只要汉密尔顿冲线能忍住不叹气就不错了：）

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梅奔轮胎升温吃亏

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奔奔猪脑子 可以虚拟安全车第二圈进啊

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原帖由 @AzureZH  于 2021-12-12 22:05 发表
汉密尔顿到进站口前虚拟安全车就已经结束了

好吧，也给维斯塔潘一个机会。两人都是地狱级难度…谁赢谁牛逼