这很正常，比如5星安全福克斯，这没问题。
可事实上很多人买车都是买低配（无侧气囊），安全能一样是5星吗？
如果你仔细研读一下数据，公认门板相当厚实的老福克斯，就算有侧气囊的情况下其侧撞成绩也不怎么样。
其他有侧气囊的车基本上都能以满分过关的。

而同厂的长安马3，当年送测的是一辆1.6低配。正面对撞，和40%偏置对撞几乎满分，就倒在了侧撞上，所以是4星。
同样遭遇的还有07、08年时的307，思域等。

所以星星数只能是个参考。
权威性来说自然是比钢板理论，重量理论来的靠谱多了。

另外我一再强调，自从某国产车第一次获得4星评价之后，cctv已经改口称cncap为权威机构了。

去cncap转了一圈
侧撞这一项，只要不是太挫的车，就没有因为头部而扣分的。
扣分点集中在胸部，有无侧气囊差距很大。