和我的一样的情况，开始我以为G27坏了，但是用了其他游戏正常才知道是好的

Z大哥，你试了GT5没，高速时候开真车确实不能不扶方向，但是只要轻扶就可以了，玩G27的时候却是剧烈的抖动，很不拟真啊，力回馈是不是太敏感了。
还有Z大哥，等你的3D测试GT5大作。

1、反应过于激烈，真车方向盘不会有这么剧烈的反应。不知道是否是力回馈造成的，是否可以调节

2、LZ我的G27也是这样，不知道为什么，很是郁闷，真车开到高速时候这样的话，大家都挂路上了。我的理解是高速时候力回馈造成的，也不知道是否可以调节，

3、这个就是属于郁闷类型的，这个可能是G27的速敏转向，方向盘高速重低速轻，但是方向不应出现反打的现象，方向反打可能是由于G27从重到轻转换时候带来的副作用，真车也不会这样

比较真实的是头文字D街机里面的方向盘，不知道是否这个是G27研发时候的失误。

我就是真车开多了才这样说的，200+对本人来说是经常的事情，但是方向很稳，不会抖动的，即使是在200以上的速度打方向，只会很费力，方向有种想回中的感觉，也不会出现这样的抖动现象。G27这个好象是你想往右它非要把你弄左的感觉，高速你往右转，为了达到真车的回中感觉，它大力把你往左拉，但是力量过大，回造成方向被拉过头，偏左了，这个时候G27以为你要往左，又开始把你往右拉，如此反复，就造成了抖动。如果是力回馈的话，也太强了，如果可以调节的话，我想调到很微弱就算完美了。

豪车的避震好，确实不错，现在的空气悬挂已经能做到行如流水，但是悬挂再好，GT5毕竟大多都是赛道啊，这个反应确实差很多。

在手机上找到了点以前开200+照片，编辑下发出来，这个速度方向抖动，大家都挂了

真车开的越多，越会对G27抱怨，但是只有在GT里面这样，玩其他的游戏就没这个问题。

我的是GT5P，选项里都找不到G27，可能也是不支持。GT5已入，但是还没试G27，在等Z大哥的3D测评，考虑配了新电视再用G27

如果仅仅是GT5P不支持，导致误导论坛玩家，那真是要对不住了，所以准备这两天用GT5测试一下G27。2天后把测试报告详细写出来，到时候就知道到底哪有问题，和真车差距在哪

g27力回馈远大于G25啊，不试不知道，F1和GT5里面的那些民用车还是差很多，即使是ENZO，也不会是270度的 。

200+开多了就淡定了
尤其是你200+还被轻松超车时候:D