一直都是坐，很少开过7系，这次别人抵债抵来了台740，12年的，春节期间换个心情，开着他回老家，发现了和S一些不同的地方，
首先，提速很快，N54双涡轮确实给力，油门，刹车，方向都很轻，方向回中感非常好，S级方向根本不回，油门刹车重，方向轻，而且油门延迟，奔驰S级多年的习惯。转向手感上，比S舒服很多，有点手摸前轮的感觉，S级完全没感觉，一点都没。。。。
其次，乘坐方面，基本没可比性，从舒适和隔音角度来说，不是一个级别的，以前我很少坐7系，而且基本做后排，这次开了小几千公里，发现真的前排舒适性差，静音主要是路噪和发动机声音明显大过S级，真心没想到会有这么大差距。
再次，内饰做工，我觉得不用比了，一进门看见副驾驶储物箱上方的接缝不是很齐，而且快可以塞进小拇指，我就晕了，好歹你也是大师，100多万好歹请你也认真点
最后，不常注意的小细节，我觉得这个正是奔驰这个级别这么多年标杆的很重要的方面，先说一个大家不注意的，落锁声音，这个7系完败，S级的落锁声音，绝对是经过处理的，或者设计时候就很考究，清脆自然，7系的落锁就是那样难听。然后就是电动尾门的声音，7系我在车里都能听见杂乱的电机声音，非常大，而且杂，S级的就只有一种很小的电机声，很轻声音很简单。还有电吸门，7系离老远的就开始吸了，就是说只要门有一点点贴门框，就开始猛吸了，S级要门接触门框很近才开始吸，原因是对儿童的保护功能，因为门缝很大就开始吸，会夹到调皮儿童的手指，7系这点不如S，而且，7系即使我把门正常关上了，它还是要吸一下，而S级只有你没关好门，才会电吸，只要你正常关好门了，就不会再吸了，这也是细节问题，大师真的很不在意，还有很多，比如按钮和空调出风口的阻尼，这些都不说了，大师真心不认真。。。。。。。。。。
就随便说说，无聊写那么多

为了真实性，还是手机里找了两张，

发错了，我日。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 史蒂文_福克斯 于 2015-2-26 01:01 编辑 ]

你这和我一样，夜里1点就超级精神

引用:

原帖由 chopperwl 于 2015-2-26 01:02 发表

是的，刚才想骑车出去溜一圈，结果发现外面下雨了…………只有泡论坛了

我是被人从麻将桌上挤下来了，麻痹，才打两把，被人一炮三响给端了，只能玩笔记本了，这快轮到我了，你先泡着，我围观去了