看来以后jeep也是自主品牌了

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据美国《汽车新闻》报道称，中国长城汽车总裁王凤英在其回应邮件中称，长城汽车有意收购FCA(菲亚特集团)旗下的Jeep品牌。王凤英向外媒表示，长城表达了对Jeep的兴趣，但是还没有发出正式邀约，也没有跟FCA董事会正式会晤。

　　8月21日，长城汽车股份有限公司向澎湃新闻确认了相关表态，并补充称“我们确实有意向收购Jeep，正在密切关注。”

　　“我们的战略目标是希望成为全球最大的SUV制造商，与仅仅依靠自己的品牌相比，收购Jeep这种全球性SUV品牌，我们将会更快更好地实现目标。”美国《汽车新闻》援引长城汽车发言人徐辉观点阐释长城汽车的并购意图。

　　据了解，Jeep是目前唯一年销量超过百万辆的SUV品牌。

　　有分析人士对澎湃新闻称，长城汽车收购Jeep实为情理之中：从菲亚特集团的角度来看，今年4月集团首席执行官马尔乔内就曾对媒体放风，Jeep品牌未来有独立可能。现在回头来看，这就是为出售资产在做准备嘛。

　　上述分析人士补充称，长城收购Jeep有助其吸收消化相关专业技术，更有助于其借道Jeep的运营经验在美国销售哈弗汽车。

　　今年3月，据彭博社报道称，长城汽车总裁王凤英层曾称，受美国总统特朗普征税“威胁”影响，长城在考虑将原定的墨西哥SUV工厂搬迁到美国本土。以便在2020年让长城的哈弗SUV登陆美国市场。

　　长城称不怕“囊中羞涩”。据摩根士丹利估算，Jeep剥离后价格可能高达335亿美元。

　　根据长城汽车和FCA两家集团2016年年报可以发现，两家体量悬殊。2016年，长城的营业收入折合147.6亿美元，而FCA则高达1，310亿美元。根据最新股价，FCA市值约为301亿欧元，约合人民币2，365亿元，相当于长城汽车目前人民币18.92亿元的现金及现金等值物总额的125倍。

　　对此，徐辉对《美国汽车新闻》称，长城有信心能够筹到资金，实现收购。“长城有着良好的盈利记录，我们已在香港和上海上市，不仅可以利用累积的利润，同样可以利用我们在基本市场的渠道促成收购交易。”

　　公司官网称，长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2016年底资产总计达923.09亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

　　据长城汽车2016年年报显示，2016年长城汽车的国内销量增长26%，达到110万台。其中SUV销量6.69万台，同比增长33.72%。不过，长城汽车的海外市场份额不大，去年销量仅为17379辆，主要在俄罗斯、南非、保加利亚和澳大利亚等国家。