BMW 一个面钣金加油漆在1600左右
其实4S不太愿意做这个，工序多，费时间，收入又不高，有时候徒弟喷得不好还要返工被投诉
最喜欢的是换件，40%以上的毛利，分分钟就换好的事情，原厂配件又不会有什么质量问题来扯皮

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原帖由 slr 于 2014-6-8 20:11 发表

笑了,你这是猜的吧?4S来钱最多的就是钣金油漆,各种清洗的产值也很高,换件的产值最多只能排第三,一个是换件的车没你想象的多,再就是稍微懂点的车主是不会在4S店自费换件的,一辆车可以不坏配件,但是不能不保养.

一扇事故变形的门，钣金花个半天时间，刮灰砂灰喷底漆又是半天，然后才是第二天喷漆，就算收费高吧，收3000，能赚多少？库房里直接拿一扇底漆都喷好的配件的门，直接就喷油漆，收费13000，还免去了钣金工人的工时成本，你觉得哪个赚的多？