丰田在中国就是跟大众学坏的，不过说实话，出淤泥而不染的也只有本田了。其他都被大众给教坏了。

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 15:38 发表


不解大众怎么个教坏法。。。

减配，换发动机，祖孙三代。这都是大众拿手好戏，丰田中国学的也很欢。

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 15:55 发表


我认为这个没学不学的~在商言商啊~
站在商家立场，能贴着国情蒙钱才是正道。。

所以，我还是佩服本田的~

是呀，所以大众在国内的业绩这么好。不过话说回来，厚道的商家不见得是能赚钱的商家，我自己做生意就强烈感觉到了。呵呵

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:24 发表


反正黑大众就对了。好都是自己的，坏都是别人教的。

那没办法，谁让大众在中国领头搞这个呢？要是丰田领头的话，我肯定说大众跟着丰田学坏了。我是很客观的。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:24 发表


一日为师终身为父。丰田这个儿子当的很不合格。

我也觉得丰田在国内的业绩和其公司形象不符合。也许还是不够坏，没学到大众不厚道的“精髓”。人不要脸很容易，但是不要脸必须到了一定程度才可以无敌。

[ 本帖最后由 bjnintendo 于 2009-6-15 16:34 编辑 ]

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原帖由 handsomeken 于 2009-6-15 16:45 发表


做生意不是要厚道，是要利润最大化

是呀，不过你没发现么，在中国做生意的人，不厚道的好像比国外的多的多。我再给你讲个故事，某人听说国外某饭店的鱼翅很有名，得知该饭店在国内也开了分店，于是就慕名去改饭店吃饭，而且点了著名的招牌菜鱼翅，当然了，价格肯定比国外的还要高，等吃玩了才发现根本就不是鱼翅，是粉丝，这某人还不敢发脾气，于是悄悄的问老板是怎么回事，于是饭店的老板就说了，你们中国人不适合吃鱼翅，鱼翅你们消化不了的，粉丝很有营养的，足够你们填饱肚子了。然后这某人恍然大悟，抱着老板的大腿大哭说道，我就是缺乏营养呀，鱼翅不适合我，我就适合吃粉丝，以后我就天天来这里吃粉丝，而且还要发动周围所有的人吃粉丝，谁要吃了鱼翅我就和谁急！

[ 本帖最后由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:17 编辑 ]

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:42 发表


那现在的情况就是爹抽儿子。

谁让丰田没大众那么无耻呢？只能怪这个学生没有老师脸皮厚了。当然了，丰田在国内也没有像大众这么多的粉丝去舔屁股。不过话说回来了，丰田才进中国几年呀，按照目前的趋势，丰田取代大众目前在国内的位置只是时间问题。

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原帖由 阿社君 于 2009-6-15 17:09 发表


你大学今年刚毕业吧，说出这样幼稚的话来

那你给我说点不幼稚的话？你的意思是毒奶粉，毒大米，假烟假酒横行的这个国度，做生意的人很厚道？

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 17:18 发表


太幼稚了。多看看大家的意见吧。

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-6-15 19:48 发表
本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

我也觉得是的，一个TL，能买到50W，怎么和BBA竞争呢？

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原帖由 jfb 于 2009-6-15 20:51 发表


速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度 ...

你的逻辑很有意思，发动机至上的时候你力挺德国车，说德国车发动机好，日本车都要被淘汰了。现在说德国发动机阉割了，你又来说底盘。最后你是不是要说到车钥匙呢？